Внедрение

С 2021 года пассажироперевозки станут дороже

15 Января 2021
С 2021 года пассажироперевозки станут дороже

С 1 сентября 2021 г. российские автотранспортные компании, занимающиеся пассажирскими перевозками, будут обязаны оснастить все свои автобусы новой аппаратурой спутниковой навигации (АСН) для передачи данных о маршруте и скорости в реальном времени. Передача данных будет вестись через систему экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС». Постановление правительства «Об утверждении правил оснащения транспортных средств» опубликованного на портале правовой информации. 

Аппаратура должна будет обеспечивать определение местоположения транспортного средства и передачу информации о местоположении и скорости его движения в Ространснадзор. Согласно документу сведения должны будут передаваться в систему с частотой не реже чем раз в 30 секунд. Ространснадзор сможет анализировать данные о деятельности перевозчиков и более объективно принимать решения о контрольных мероприятиях. Поступающая от АСН информация также будет передаваться в контрольно-надзорные органы субъектов Российской Федерации.

В документе указывается, что требования не коснутся транспорта, используемого силовыми ведомствами, подведомственных Управлению делами президента РФ организаций, иностранных делегаций, правительственных структур.

Как пояснили журналу «Вестник ГЛОНАСС» в пресс-службе оператора государственной автоматизированной информационной системы (АО «ГЛОНАСС»), данная аппаратура не является новой для перевозчиков устройствами: ей (или аналогичными устройствами) уже оснащены более 60% автобусов и около 20% грузовиков, перевозящих опасные грузы. Кроме того, требования об оснащении транспортных средств различными навигационными устройствами, в зависимости от решаемых задач, содержатся в техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).Такой аппаратурой являются: устройства вызова экстренных оперативных служб (устанавливаются на все виды автомобилей), аппаратура спутниковой навигации (оснащаются некоторые категории транспортных средств) и другие.

Российское законодательство на основе ТР ТС предписывает оснащать АСН только автобусы, перевозящие пассажиров, и автомобили, перевозящие опасные грузы. Постановление Правительства РФ № 2216 определяет порядок оснащения.

«Большое количество транспортных средств уже оснащены устройствами мониторинга. Соответственно, для уже оснащённых автомобилей расходов на закупку и установку АСН не будет. Для неоснащённых транспортных средств стоимость новых АСН находится в диапазоне от 10 до 25 тыс. руб. с учетом НДС, в зависимости от реализованной функциональности и потенциальных объёмов производства. На российском рынке представлено несколько моделей АСН. Подключение к системе стоит 1170 руб. единоразово», –- рассказали в пресс-службе.

Также, как отметили в компании, пассажироперевозчикам необходимо будет вносить ежемесячную абонентскую плату за оказание услуг по определению и передаче информации через ГАИС  в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта, а также в региональные, муниципальные и иные информационные системы. Сумма будет зависеть от объема передаваемых данных, и на одно транспортное средство в среднем составит не более 200 руб. в месяц.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~g9Sqg
06.11.2026
Прошедший год в космической отрасли вызвал большой интерес со стороны ведущих игроков международного финансового рынка, побив рекорды финансирования как отдельных компаний, так и всего рынка в целом, поскольку Кремниевая долина освоила терминологию низкоорбитальных (НОО) космических технологий.
30.10.2026
Непрерывное и надёжное позиционирование с помощью ГНСС является необходимым условием для автономного вождения и интеллектуальных транспортных систем. Хотя такие методы, как RTK, обеспечивают точность до сантиметра в условиях открытого неба, их производительность значительно снижается в городских условиях из-за приёма сигнала вне прямой видимости. Традиционные алгоритмы автономной маршрутизации в основном оптимизируют время в пути, игнорируя качество сигнала ГНСС, что может привести транспортные средства в зоны с критическими проблемами позиционирования.
23.10.2026
Сделать впечатляющую демонстрацию возможностей ИИ сегодня сравнительно просто, рассказали «Российской газете» эксперты группы ЛАНИТ. Намного сложнее превратить её в решение, которое выдержит реальную нагрузку, встроится в процессы компании, будет соответствовать требованиям безопасности и даст измеримый бизнес-результат.
22.10.2026
Использование российскими компаниями открытых моделей искусственного интеллекта (ИИ), в частности отправка запросов без большого количества конфиденциальных данных, может привести к блокировке от поставщика модели ИИ. Об этом заявил глава Сбербанка Герман Греф на ежегодной технологической конференции Сбера «Гигаконф-2026».

СТАТЬИ ГЛОНАСС