Автонет

Ещё о безопасности самоуправляемых автомобилей: в центре внимания – обнаружение пешеходов

12 Мая 2021
Ещё о безопасности самоуправляемых автомобилей: в центре внимания – обнаружение пешеходов

Компания – производитель софта Intellias опубликовала исследование о том, как технологии могут улучшить процесс обнаружения пешеходов, необходимый для обеспечения безопасности использования автономных транспортных средств в густонаселенной городской среде.

Рост урбанизации влечёт за собой рост автомобильного движения, а значит – и автомобильных аварий. Большинство сбоев происходит из-за человеческих ошибок. На решение этой проблемы мобилизованы технологии. Несмотря на растущий общественный скептицизм по поводу передачи контроля над автомобилями самим автомобилям, технологические компании в сотрудничестве с представителями автомобильной промышленности оснащают автомобили программным обеспечением для обнаружения пешеходов, чтобы идентифицировать людей, которых не всегда видит водитель.

В исследовании рассказывается о решениях в области разработки систем безопасности пешеходов для беспилотных транспортных средств. Здесь представлены:

  • Обзор мер обеспечении безопасности пешеходов для автомобилей с разными уровнями автономности;
  • Обзор вариантов использования беспилотных автомобилей с искусственным интеллектом;
  • Описание инструментов и методов, лежащих в основе систем обнаружения пешеходов, включая используемые датчики и методы сбора данных в реальном времени и обработки изображений;
  • Объяснение работы технологии AI/ML для обнаружения объектов (искусственный интеллект / машинное обучение), алгоритма YOLOv3 (you only look once v3 – «только разок взглянуть», популярная на текущий момент архитектура cnn, которая используется для распознавания множественных объектов на изображении) и фильтра Калмана (оценивает вектор состояния динамической системы, используя ряд неполных и зашумлённых измерений).

Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam

Источник: По материалам TU-Automotive
Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~baXSI
26.12.2024
Ассоциация разработчиков, производителей и потребителей оборудования и приложений на основе глобальных навигационных спутниковых систем «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум», выполняющая функции Инфраструктурного центра НТИ «Автонет» в рамках реализации Программы по развитию направления «Автонет» Национальной технологической инициативы, выполнила аналитическое исследование: «Состояние и перспективы развития рынка аппаратных решений систем автоматизации управления транспортным средством в России и мире (2-ое полугодие 2024 г.)».
25.12.2024
Ассоциация разработчиков, производителей и потребителей оборудования и приложений на основе глобальных навигационных спутниковых систем «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум», выполняющая функции Инфраструктурного центра НТИ «Автонет» в рамках реализации Программы по развитию направления «Автонет» Национальной технологической инициативы, выполнила аналитическое исследование: «Состояние и перспективы развития рынка аппаратных решений систем автоматизации управления транспортным средством в России и мире (2-ое полугодие 2024 г.)».
10.12.2024
Внедрение V2X технологий позволит защитить уязвимых участников дорожного движения, к которым относятся пешеходы и люди, передвигающиеся на велосипедах, самокатах, гироскутерах и тд. Согласно имеющимся исследованиям, V2Х решения позволят на 95% сократить возможные аварии на перекрестках.
09.12.2024
Интеграция данных может передавать фактический пробег и манеру вождения страховым компаниям, которые заинтересованы в точном времени вождения автомобиля и пробеге, чтобы создавать более точные профили риска и соответственно устанавливать цены на страхование транспортного средства.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

НАВИГАЦИОННОЕ ПРАВО. Отрасль ли или фикция?
В юридической науке и нормотворческой практике применяется широко термин «отрасль права/отрасль законодательства». Одни теоретики их отождествляют, то есть полагают синонимами. Другие, различая право и закон, полагают их различными. То есть соотносящимися как содержание и форма. Практикам-«неюристам» эта дискуссионность неинтересна. Для них важен качественный нормативный документ как инструмент повседневной деятельности. Но на деле этот кажущийся схоластическим вопрос имеет вполне земное значение, касающееся каждого из нас. Особенно ярко это проявляется в сфере навигации, когда уже поголовно все население, исключая грудничков, обладает смартфонами, а значит, потенциально все эти владельцы – «субъекты персональной навигации». О классическом транспорте и субъектах еще более 50 видов экономической деятельности говорить не приходится. Не будет преувеличением сказать, что «география» применения навигационной информации, как продукта одного конкретного вида экономической деятельности, стала самой широкой в жизнедеятельности общества, обогнав связь и энергетику.
Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства
Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.