Эксперт: Для построения современной транспортной модели города необходим консолидированный источник данных о потоке машин
Создание комплексной транспортной модели крупных городов требует консолидированного источника данных, отражающих характер транспортных потоков, сказал руководитель компании «УрбанТех» Андрей Денисенков.
«Для того, чтобы построить транспортную модель, например, Москвы и в целом планировать потоки, данных с камер фото и видеофиксации, с детекторов транспорта просто недостаточно. Нам как производителям нужен некий консолидированный массив данных. Нам нужна информация о потоке, в котором едут все автомобили. В этом контексте платформа «Автодата» очень важный и значимый источник данных», - сказал он, отметив, что по мере роста показателей «подключенности» автомобилей, будет расти и качество такой информации.
Эксперт указал, что для производителей ИТС очень нужна информация о том, с какой скоростью едет автомобиль, как он тормозит, как ускоряется. Это имеет очень большое значение для определения скоростных режимов, правил организации дорожного движения. «Реакция автомобиля на неровности дороги - фактически эта информация должна использоваться для планового ямочного ремонта. Эта информация может приводить к 5-10% сокращению фонда ремонта дорог. Информация об интенсивности транспортного потока позволяет нам приоритезировать общественный транспорт, «скорую помощь». Молниеносно получать информацию о ДТП и передавать ее на подключенный автомобиль», - сказал Денисенков.
Компания запустила несколько пилотных проектов ИТС совместно с НТИ «Автонет»: в Красногорске, Сергиевом Посаде и в Санкт-Петербурге.
Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam
