Внедрение

Решение проблемы растущего трафика дронов

20 Октября 2023
Решение проблемы растущего трафика дронов

Исследователи из Института уверенной автономии (IAA) при Университете Джонса Хопкинса создали алгоритм искусственного интеллекта (ИИ) для управления движением дронов. Поскольку использование беспилотных авиационных систем продолжает расти, всё больше групп из частного и государственного секторов работают над разработкой систем для управления наплывом дронов.

Дроны всё более находят практическое применение, и прогнозируется, что к 2027 году в США будет миллион дронов, которые будут доставлять посылки, следить за дорожным движением и оказывать экстренную помощь. Однако без должного управления их потоками возрастает риск их столкновений друг с другом.

Чтобы решить эту проблему, исследователи оценили влияние автономных алгоритмов в смоделированной трёхмерной среде. Они обнаружили, что алгоритмы предотвращения столкновений значительно сокращают количество несчастных случаев. Затем они добавили стратегические алгоритмы разрешения конфликтов для дальнейшего повышения безопасности, контролируя время движения во избежание столкновений. Исследователи также внедрили в свой симулятор реалистичные факторы, такие как шумные датчики, имитирующие реальные условия, и систему нечётких помех, которая рассчитывает уровень риска для дронов на основе различных факторов.

Исследователи планируют улучшить моделирование, добавив динамические препятствия, такие как погода, чтобы лучше понять, как алгоритм ведёт себя в реальных условиях.

Разработка исследователями алгоритма дронов с ИИ – это шаг на пути к управлению растущим количеством дронов в небе. Хотя необходимы дополнительные исследования и усовершенствования, аналогичные системы, вероятно, будут разработаны и в других странах.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный Telegram-канал

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~VDQzE
30.10.2026
Непрерывное и надёжное позиционирование с помощью ГНСС является необходимым условием для автономного вождения и интеллектуальных транспортных систем. Хотя такие методы, как RTK, обеспечивают точность до сантиметра в условиях открытого неба, их производительность значительно снижается в городских условиях из-за приёма сигнала вне прямой видимости. Традиционные алгоритмы автономной маршрутизации в основном оптимизируют время в пути, игнорируя качество сигнала ГНСС, что может привести транспортные средства в зоны с критическими проблемами позиционирования.
23.10.2026
Сделать впечатляющую демонстрацию возможностей ИИ сегодня сравнительно просто, рассказали «Российской газете» эксперты группы ЛАНИТ. Намного сложнее превратить её в решение, которое выдержит реальную нагрузку, встроится в процессы компании, будет соответствовать требованиям безопасности и даст измеримый бизнес-результат.
22.10.2026
Использование российскими компаниями открытых моделей искусственного интеллекта (ИИ), в частности отправка запросов без большого количества конфиденциальных данных, может привести к блокировке от поставщика модели ИИ. Об этом заявил глава Сбербанка Герман Греф на ежегодной технологической конференции Сбера «Гигаконф-2026».
21.10.2026
Академия наук РФ на своём сайте сообщила, что новую модель формирования государственного задания на фундаментальные и поисковые исследования, а также участие в этом процессе тематических отделений РАН обсудили в ходе встречи академиков-секретарей с президентом Российской академии наук.

СТАТЬИ ГЛОНАСС