Технологии

Работа системы дифференциальной коррекции ГЛОНАСС восстановлена

17 Апреля 2018

Электропитание на пункте размещения КЗиК (комплекс закладки и контроля) восстановлено 14.04.2018, сообщается на сайте Российской системы дифференциальной коррекции и мониторинга (СДКМ). Информация СДКМ доставляется в штатном режиме.

Комплекс закладки и контроля предназначен для обеспечения информационного взаимодействия с бортовой аппаратурой спутника связи и с ЦДК.

КЗиК обеспечивает решение следующих задач:

  • прием из ЦДК (центр дифференциальной коррекции) корректирующей информации в заданном формате;

  • передача корректирующей информации на борт спутника связи;

  • прием с борта спутника связи новых значений корректирующей информации;

  • сравнение заложенных на борт и принятых с борта значений корректирующей информации;

  • передача в ЦДК результатов произведенной закладки.

В настоящее время в орбитальную группировку ГЛОНАСС входят 25 спутников, из них 23 работают, один находится на техобслуживании, еще один проходит испытание.

В СДКМ входят три спутника системы «Луч» и сеть наземных станций приема и передачи информации, размещенных в России и за рубежом. Система круглосуточно мониторит состояние спутников ГЛОНАСС и корректирует их работу. Также она передает потребителям информацию. Без использования СДКМ точность позиционирования ГЛОНАСС в Москве составляет 3,1 метра, с ней — в десять раз выше.

Источник: http://sdcm.ru/
Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~MlwTg
03.09.2026
ДЗЗ: боремся с помехами
В статье специалистов Московского государственного университета геодезии и картографии, опубликованной в Международном журнале научно-исследовательском журнале, представлены результаты экспериментального исследования влияния портативного источника преднамеренных радиопомех на работоспособность современной спутниковой геодезической аппаратуры.
01.09.2026
Автомобиль получит контроль за своей скоростью?
В Европе разрабатываются технологии для автомобилей, которые не только предупреждают водителей о превышении скорости, но и могут самостоятельно ограничивать движение. Электроника использует камеры, цифровые карты и данные о местоположении, включая спутниковую навигацию, чтобы определить допустимую скорость на данном участке дороги. Однако на данный момент нет обязательного решения ЕС о введении таких систем с 2030 года.
27.08.2026
Горыныч и другие наши БПЛА с автономной навигацией на передовой
В небе над зоной боевых действий уже давно действует невидимый барьер радиоэлектронной борьбы, который существенно усложняет управление беспилотниками. Однако отечественные инженеры разработали новое решение: в войска поступили дроны, способные противостоять подавлению ГНСС и разрывам каналов связи. Представители компаний-разработчиков подтвердили, что беспилотные аппараты с автономной навигацией теперь являются штатным вооружением как для тыловых подразделений, так и для передовой.
27.08.2026
Насущные вопросы про LEO PNT
В течение многих лет главной проблемой, связанной с навигацией и синхронизацией на низкой околоземной орбите (НОО), был вопрос о том, может ли она вообще работать. Сегодня эта проблема решается всё чаще. Специализированные группировки спутников на НОО передают навигационные сигналы с орбиты. Предпринимаются и другие подходы, демонстрирующие возможности навигации и синхронизации с использованием сигналов, изначально не предназначенных для этой цели.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

Эпоха БПЛА требует обновления правил: безопасная навигация, гражданская оборона и воздушная разведка — что нужно изменить в законодательстве России?
Массированные атаки беспилотников — больше не редкость, а новая реальность. Они оказывают влияние на общественную жизнь, ставят под угрозу стратегическую безопасность и заставляют пересматривать подходы к гражданской обороне. Спутниковая навигация, десятилетиями работавшая как надёжный, но незаметный фундамент экономики, сегодня оказалась на линии огня.
«Уж сколько лет твердили миру» или НАВИГАЦИЯ - это вам не только лобио кушать
Автор настоящей работы, которую, видимо, следует по своему формату (так само получилось!) назвать философским эссе, с самого начала своей публикационной деятельности на страницах журнала «Вестник ГЛОНАСС», да и других изданий, регулярно поднимает обозначенную проблему. С учетом того, что, по имеющимся сведениям, федеральные органы власти намерены пристальнее посмотреть на нормотворческий процесс в указанной области, есть необходимость вновь вернуться к вопросу об определении сущности навигации, выработке ее общенаучной дефиниции.
Кибермошенничество как оно есть: жертвы вешаются, банкиры жиреют
«Мир будущего – это мир людей, которые ценят любовь и дружбу, а не эгоистов, увлечённых только киберпространством», – сказал на днях Путин на пленарном заседании Форума объединённых культур в Петербурге.
Мы бы, может, и рады обойтись без киберпространства, но киберпространство настигает нас всюду. В частности, в виде кибермошенников.
Все статьи