Внедрение

Исследовательский проект NAPA выводит пешеходную навигацию на новый уровень

23 Декабря 2014

Навигационный приёмник NAPA (чипсет для высокоточной пешеходной навигации) открывает новые возможности для простой пешеходной навигации и ориентированию на основе приложения. Основанный Федеральным министерством образования и науки, NAPA – совместный проект Garmin Würzburg, HERE Europe B.V., IMST GmbH, NavCert GmbH, RWTH Aachen, Университета Кобленц-Ландау и Института интегральных схем Фраунгофера.

Для пожилых и физически немощных людей высокоточная и простая в управлении навигация чрезвычайно важна. Комбинация высокоточного приёмника и конкретных картографических материалов, управляемая простым в обращении приложением, предоставляет новые возможности пешеходам: с NAPA они не только получают информацию в реальном времени о часах работы магазинов или исторических аспектах, они могут определить конкретный маршрут, который им нужен в данный момент. С ним они могут безопасно пересекать улицу, имея информацию о пешеходных переходах и светофорах.

Технология NAPA использует комбинированную мощь различных ГНСС: Galileo, ГЛОНАСС и GPS. Даже в городских каньонах пользователь точно знает своё местоположение, включая сторону улицы, на которой он находится.

Новый навигационный чип прошёл полевые исследования на территории Вюрцбурга и доказал свою работоспособность.

По материалам зарубежных СМИ

Короткая ссылка: vestnik-glonass.ru/~AnHS8

Тэги:

ГЛОНАСС

NAPA

ГНСС

Пешеходы

08.05.2024

Кризис на рынке автострахования в США. Телематические предложения уменьшаются

К концу февраля цены на автострахование в США подскочили на 22,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — больше, чем на любую другую категорию домашних расходов, измеренную в индексе потребительских цен Министерства труда США.

07.05.2024

Россия и Китай расширяют космическое технологическое сотрудничество

Российский аванпост в Вэньчане будет находиться рядом с огромным, частично построенным парком космических технологий. Над будущими лабораториями, цехом сборки спутников и радиолокационной приёмной станцией возвышается лес кранов. Главный объект является свидетельством того, что китайско-российское космическое сотрудничество, долго сдерживаемое взаимными подозрениями между двумя странами, стремительно развивается.

03.05.2024

Эксперт: Для развития беспилотников необходимо предварительно сформулировать транспортную стратегию

Прежде чем разрабатывать и создавать большой перечень беспилотников необходимо сформулировать четкую транспортную стратегию, такое мнению в ходе форума «Российская современная авионика-2024» высказал генеральный конструктор - заместитель генерального директора ПАО «ОАК» Сергей Коротков.

03.05.2024

Представлен гибридный механизм позиционирования, основанный на технологиях 5G и ГНСС

Ключевые результаты экспериментов показали, что этот гибридный подход может обеспечить точность позиционирования, сравнимую с точностью позиционирования только с помощью ГНСС (ГЛОНАСС, GPS, BeiDou и Galileo), обеспечивая резервирование и устойчивость в сложных условиях, где одной только ГНСС недостаточно.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

3D цифровые модели с помощью беспилотников

Цифровая модель рельефа (ЦМР) — это разновидность трехмерных моделей местности, которая содержит данные только высотных показателей поверхности (без деревьев, домов и других объектов). В последние несколько лет ЦМР создаются после обработки снимков, полученных беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).

Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства

Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.

Аграриям предстоит работать в одной системе координат

Как известно, основой современного цифрового агрокомплекса является картогорафирование. Семён Видный, эксперт в области применения современных навигационно-информационных технологий в сельском хозяйстве поделился с читателями журнала «Вестник ГЛОНАСС» с кругом решаемых проблем при обработке массивов картографических данных. Таким образом, выяснилось, что все используют данные в различных системах координат, но пытаются укладывать их на одну картографическую основу и, соответственно, получают нестыковки и ошибки. Всё это приводит к тому, что используемые данные из Роскадастра, из Центров химизации и от высокоточных источников (данные дистанционного зондирования Земли, данные с беспилотников и высокоточных навигационных или геодезических приборов) не состыковываются друг с другом и только вводят в заблуждение сельхозтоваропроизводителей и собственников сельхозземель. И это также отражается на отношениях со смежными землепользователями.

Все статьи