Компании

Микро-спутник для навигационного мониторинга морских судов

16 Января 2018

Лаборатория космических полётов (SFL) Университета Торонто объявила о создании 15-килограммового микроспутника NorSat-3 для Норвежского космического центра. Разрабатываемый космический аппарат, сконструированный для захвата сигналов с гражданского навигационного радара. Спутник будет нести на борту экспериментальный детектор навигационного радара для расширения возможностей обнаружения морских судов через приёмник своей системы автоматической идентификации (AIS).

NorSat-3 добавит ещё один спутник к норвежским космическим активам – всего их будет четыре, и все они будут производить данные, относящиеся к мониторингу морского трафика. Комбинация навигационного радара и приёмника AIS в потенциале должны значительно повысить морскую осведомлённость для береговой администрации, Вооружённых сил и других морских властных структур.

Деятельность по морскому спутниковому мониторингу судов финансируется государственной береговой администрацией и управляется Норвежским космическим центром. Норвежское управление оборонных исследований (FFI) возглавляет разработку радарной полезной нагрузки, которую финансирует Министерство обороны.

Приём посланий от Системы автоматической идентификации сам по себе не может предоставить полную картину морского трафика. Проблема потери AIS-посланий или манипулирования с ними может быть решена только через использование дополнительной сенсорной технологии.

В случае NorSat-3, навигационный радар-детектор предоставляет некоторую дополнительную поддержку для более точной детекции и идентификации морских судов. Определение (детекция) навигационного радара с судов даёт возможность контролировать точность получаемых AIS-посланий, а также определять те суда, от которых не получено AIS-послания.

Источник: По материалам зарубежных СМИ
Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~8djRD
14.09.2026
НАСА: Новые возможности для автономных навигационных систем
Технология FALCON (Fast Autonomous Lost-in-space Catalog-based Optical Navigation) демонстрирует определённый прогресс в обеспечении автономности космических аппаратов. Предполагается, что по мере подготовки НАСА к миссиям за пределы околоземной орбиты подобные технологии будут играть ключевую роль в поддержке роев лунных спутников, распределённых научных миссий и пилотируемых исследований космоса.
14.09.2026
Европейская программа по развитию PNT
Автоматизированные системы должны уметь определять не просто своё местоположение, но и степень уверенности в этом местоположении в изменяющихся условиях, таких как городские каньоны, туннели, густая растительность, строительные площадки и среда, неблагоприятная для радиочастотного излучения.
11.09.2026
Китайская пресса хвастается своей спутникостроительной отраслью
Cо слов китайского источника «Жэньминь жибао», за четыре года Чжучжоу превратился в одну из промышленных столиц Китая: здесь работает почти 200 высокотехнологичных компаний, и сборка спутников стала массовым производством.
10.09.2026
Китайский гиперзвук ориентируется по звёздам
Исследователи из провинции Гуандун создали прототип датчика звёздного неба после разработки способа точного прогнозирования искривления звёздного света на экстремальных скоростях.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

Эпоха БПЛА требует обновления правил: безопасная навигация, гражданская оборона и воздушная разведка — что нужно изменить в законодательстве России?
Массированные атаки беспилотников — больше не редкость, а новая реальность. Они оказывают влияние на общественную жизнь, ставят под угрозу стратегическую безопасность и заставляют пересматривать подходы к гражданской обороне. Спутниковая навигация, десятилетиями работавшая как надёжный, но незаметный фундамент экономики, сегодня оказалась на линии огня.
«Уж сколько лет твердили миру» или НАВИГАЦИЯ - это вам не только лобио кушать
Автор настоящей работы, которую, видимо, следует по своему формату (так само получилось!) назвать философским эссе, с самого начала своей публикационной деятельности на страницах журнала «Вестник ГЛОНАСС», да и других изданий, регулярно поднимает обозначенную проблему. С учетом того, что, по имеющимся сведениям, федеральные органы власти намерены пристальнее посмотреть на нормотворческий процесс в указанной области, есть необходимость вновь вернуться к вопросу об определении сущности навигации, выработке ее общенаучной дефиниции.
Кибермошенничество как оно есть: жертвы вешаются, банкиры жиреют
«Мир будущего – это мир людей, которые ценят любовь и дружбу, а не эгоистов, увлечённых только киберпространством», – сказал на днях Путин на пленарном заседании Форума объединённых культур в Петербурге.
Мы бы, может, и рады обойтись без киберпространства, но киберпространство настигает нас всюду. В частности, в виде кибермошенников.
Все статьи