Компании

Мульти-ГНСС приёмник для трекингового девайса

2 Июня 2015
Мульти-ГНСС приёмник для трекингового девайса
Новый мульти-ГНСС приёмный модуль компании Furuno Electric Co. – GN-87 – приспособлен для использования в новом девайсе My Driving Pal (MDP).

Девайс MDP и приложение коммуницируют друг с другом через низкоэнергетический Bluetooth. Когда устройство и телефон, на который установлено приложение, в пределах 15 метров друг от друга – девайс держит свой внутренний ГНСС в спящем режиме. Когда наступает разрыв связи и объект, с установленным устройством, приходит в движение (к примеру, находясь под сиденьем украденного велосипеда или в кармане заблудившегося ребёнка), девайс активирует встроенный ГНСС-приёмник и сотовый модем, отслеживает имущество и немедленно сообщает пользователю на телефон информацию.

Разработнное устройство отследит имущество в любой точке земного шара, с точностью до метров. Для защиты пользовательской приватности, все трекинговые данные остаются в телефоне и на сервер базы данных не передаются.

MDP– технологический старт-ап, находящийся в Силиконовой Долине, разрабатывающий решения для Интернета Вещей (IoT).
 
По материалам зарубежных СМИ
Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~8Qg4S

18.06.2025
Европейское космическое агентство (ESA) и Eurospace, торговая ассоциация европейской космической отрасли, организовали диалог между ESA и промышленностью для рассмотрения ключевых аспектов будущих программных предложений ESA в области наблюдения Земли.
11.06.2025
В рамках форума Startup Village 2025, который прошёл в Сколково 29 мая, состоялась стратегическая сессия, посвящённая космосу. Тема обсуждения: «Кто станет движущей силой в освоении космоса: государство, корпорации или стартапы?».
09.06.2025
Фонд НТИ и компания «МТ-Лаб» создают нового провайдера геопространственных сервисов, используя данные из космоса, воздуха и с земли. Об этом сообщил генеральный директор Фонда НТИ Вадим Медведев.
06.06.2025
Как отметил заместитель мэра по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, операторы сервисов уделяют большое внимание внедрению технологий, которые способствуют безопасному вождению и делают нарушение правил дорожного движения неудобным для пользователей. Такие технологии помогают управлять средствами индивидуальной мобильности в соответствии с правилами, но ключевым фактором остаётся ответственность пользователя.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

НАВИГАЦИОННОЕ ПРАВО. Отрасль ли или фикция?
В юридической науке и нормотворческой практике применяется широко термин «отрасль права/отрасль законодательства». Одни теоретики их отождествляют, то есть полагают синонимами. Другие, различая право и закон, полагают их различными. То есть соотносящимися как содержание и форма. Практикам-«неюристам» эта дискуссионность неинтересна. Для них важен качественный нормативный документ как инструмент повседневной деятельности. Но на деле этот кажущийся схоластическим вопрос имеет вполне земное значение, касающееся каждого из нас. Особенно ярко это проявляется в сфере навигации, когда уже поголовно все население, исключая грудничков, обладает смартфонами, а значит, потенциально все эти владельцы – «субъекты персональной навигации». О классическом транспорте и субъектах еще более 50 видов экономической деятельности говорить не приходится. Не будет преувеличением сказать, что «география» применения навигационной информации, как продукта одного конкретного вида экономической деятельности, стала самой широкой в жизнедеятельности общества, обогнав связь и энергетику.