Во власти

Комиссия FAA разрешила микродронам летать над городами и над скоплениями людей

8 Апреля 2016
Комиссия FAA разрешила микродронам летать над городами и над скоплениями людей

Специальная комиссия, учреждённая Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) для разработки вопроса, как полёты маленьких дронов должны регулироваться в городском пространстве, вынесла на этой неделе свой вердикт.

Согласно новой директиве, FAA разрешил микродронам летать над городами и скоплениями людей. Доклад комиссии открыл путь коммерческим дронам к полётам над городами США.

Комиссия решила, что беспилотники весом менее 250 граммов могут летать без всяких ограничений, поскольку серьёзной опасности они не представляют. Дронам весом от четырёх до пяти фунтов (1.81-2.27 кг) нужно разрешить летать над населёнными территориями и даже над скоплениями людей, но обязать соблюдать дистанцию: как минимум 20 футов в высоту и 10 футов по горизонтали от человека.

Доклад предлагает образовать несколько классов беспилотников, которым можно разрешить летать над людьми при соблюдении определённых правил безопасности. Это серьёзное изменение в существующих правилах, которые запрещают все полёты коммерческих дронов над населёнными территориями.

Комиссия определила четыре категории для малых дронов. Для каждой категории комиссия установила параметры рисков, которые коррелируются с весом или эквивалентом энергии столкновения и, в объёме, необходимом для минимизации рисков конкретно для этой категории, дополнительных стандартов работы и операционных ограничений.

Источник: По материалам зарубежных СМИ
Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~lyGG1
Тэги:
БАС
UAV

02.07.2025
Утверждён национальный проект «Космос»
В рамках национального проекта «Космос», который был утверждён Президентом РФ 17 июня, Россия планирует реализовать ряд масштабных проектов в космической сфере.
20.06.2025
Создание платформы для коммуникации с государственными органами.
Сервис для связи с госорганами предназначен для безопасного взаимодействия граждан, органов власти и организаций в дистанционном формате.
11.06.2025
Конференция «Цифровая индустрия промышленной России»
В течение пяти дней работы международной конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР-2025) в Нижнем Новгороде прошло более 10 тысяч мероприятий с участием представителей всех регионов России и более чем 40 стран мира. Это ключевое деловое мероприятие в сфере цифровой экономики и технологий в России.
09.06.2025
Курс на привлечение умов из-за кордона
Заместитель председателя Правительства РФ Дмитрий Чернышенко раскрыл ключевые аспекты концепции международного научно-технического сотрудничества.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

Когнитивная разгрузка: зло или благо?
Если верить Платону, его коллега и учитель Сократ видел в письменности большую угрозу для человечества. Письмо, говорил он, «вселит забвение в души людей», так как они перестанут развивать память и в дальнейшем будут полагаться исключительно на закорючки, нацарапанные на пергаменте.
Американский космос переходит на голодный паёк
Примирением и лобызанием (виртуальным, конечно) закончилась ссора между Дональдом Трампом и Илоном Маском, от которой весь мир на некоторое время буквально встал на уши. Подоплёкой послужило значительное сокращение государственных программ США, в том числе субсидий на электромобили. Вслед за этим Трамп пригрозил перекрыть Маску бюджетный поток, благодаря которому тот стал «лучшим бизнесменом всех времён и народов».
НАВИГАЦИОННОЕ ПРАВО. Отрасль ли или фикция?
В юридической науке и нормотворческой практике применяется широко термин «отрасль права/отрасль законодательства». Одни теоретики их отождествляют, то есть полагают синонимами. Другие, различая право и закон, полагают их различными. То есть соотносящимися как содержание и форма. Практикам-«неюристам» эта дискуссионность неинтересна. Для них важен качественный нормативный документ как инструмент повседневной деятельности. Но на деле этот кажущийся схоластическим вопрос имеет вполне земное значение, касающееся каждого из нас. Особенно ярко это проявляется в сфере навигации, когда уже поголовно все население, исключая грудничков, обладает смартфонами, а значит, потенциально все эти владельцы – «субъекты персональной навигации». О классическом транспорте и субъектах еще более 50 видов экономической деятельности говорить не приходится. Не будет преувеличением сказать, что «география» применения навигационной информации, как продукта одного конкретного вида экономической деятельности, стала самой широкой в жизнедеятельности общества, обогнав связь и энергетику.
Все статьи