Точное время может стать оружием террористов
Некоторые специалисты уверены в том, что точное время с нами навсегда. Но из-за электромагнитных штормов или техногенных угроз часы на вашем iPhone могут запросто исчезнуть («хакинг») или показать неправильное время («спуфинг»). Злоумышленники могут подделывать и взламывать время, как они подделывают и взламывают локационные данные, повергая экономику в хаос.
Тайминг – хронометраж – происходит усилиями созвездия из 31 спутника, которые предоставляют услуги позиционирования, навигации и синхронизации, а также глобальную систему позиционирования США (GPS).
Конгресс попросил Министерство транспорта США включить GPS в три отдельных законопроекта, но пока не предоставил для этого средств. Сейчас, когда парламентарии обсуждают законопроект об инфраструктуре на 1 триллион долларов и пакет расходов на 3,5 триллиона долларов, самое время выделить эти средства.
Фонд RNT предложил национальную архитектуру синхронизации на всей территории США с использованием комбинации оптоволоконных спутников, спутников на низкой околоземной орбите, системы широковещательной передачи на большие расстояния, такой как e-Loran, и независимых служб тайминга и синхронизации. Используя государственно-частное партнёрство, расходы можно было бы разделить между федеральным правительством и частными компаниями.
Для обеспечения работы автоматизированных автомобилей, автобусов и грузовиков, точное время имеет существенное значение. Например, в случае аварии – в какое время автомобиль наехал на пешехода и кто виноват? Два грузовика следуют друг за другом по дороге. У каждого должно быть точное время, чтобы двигаться синхронно.
Время имеет решающее значение для перевозимых грузов, таких как продукты питания и лекарства. Если контейнер взломан, люди должны знать, в какое время это случилось, и кто отвечал за контейнер, когда это произошло. Все более широкое использование платы за проезд зависит от точного времени для расчёта, сколько люди должны.
Министерство транспорта заявляет: «Хотя позиционирование и навигация важны для транспортных приложений, тайминг также играет решающую роль». В отчете Volpe 2016 года «Зависимости от GPS в транспортном секторе» определены многочисленные варианты использования тайминга для авиации, морского транспорта, автомобильных дорог, железных дорог, транзита и трубопроводов, а также для возможностей энергетики, связи, информационных технологий и финансовых услуг, на которые транспортный сектор полагается.
Ричард Хоптрофф, основатель одноимённой фирмы, говорит, что транспортные приложения включают решения для хронометража, светофоров, сигнализации и автоматизированных транспортных средств. Если у кого-то случился сердечный приступ и он звонит в службу 911, важно знать, в какое время колл-центр получил сообщение, когда он отправил скорую помощь и в какое время скорая помощь прибыла к пациенту.
Фирма зарегистрировала патенты на программное обеспечение, которое взаимодействует с синхронизацией и корректирует время. Программное обеспечение plug and play можно установить на любой сервер. Другие фирмы предоставляют отдельные компоненты, такие как каналы времени, программное обеспечение для синхронизации или услуги мониторинга, но никакая другая фирма не производит эту сквозную услугу.
Фирмы, предоставляющие финансовые услуги, не могут позволить, чтобы их системы теряли точное время. Регулирующие органы ввели в действие правила соответствия Консолидированному контрольному журналу, которые требуют синхронизации часов и отметок времени. Этот уровень точности и соответствия прослеживается до всемирного времени, стандартной меры времени, основанной на вращении Земли.
Поскольку транспортировка становится все более сложной, куда можно подключить и гражданских лиц в космосе, время решает всё. Но время не надёжно, и плохие деятели могут ему помешать.
Пандемия показала, что вполне вероятны разного рода редкие события, которые могут нанести катастрофический ущерб. Поскольку Конгресс обсуждает основные предложения по расходам, резервное копирование времени США должно быть в верхней части списка.
Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam
