Разработан метод использования спутниковой навигации для подлодок
1 Октября 2013
Метод использования спутниковых навигационных систем подлодками подо льдом запатентован Государственным научно-исследовательским навигационно-гидрографическим институтом, сообщил на Всероссийской конференции "Применение космических технологий для развития арктических регионов" научный сотрудник института Владимир Катенин.
"Изложенная в патенте идея может быть реализована, если создать специальные устройства, позволяющие разрушать ледовый покров в локальном месте снизу в виде сквозного отверстия, в которое вводят антенну навигационной аппаратуры потребителей до тех пор, пока она не окажется над поверхностью льда. Далее производят прием спутниковых сигналов и определение обсервованных координат места подводной лодки", - сказал он.
По его словам, подводная лодка осуществляет поиск с помощью эхоледомера и телевизионных средств места, пригодного для приледнения, припечатывается к нижней кромке ледяного покрова. Далее с помощью специального выдвижного устройства, совмещающего антенну навигационной аппаратуры потребителей и ледовый бур (механический, паровой или электрический) проделывается сквозное отверстие во льду, и головка с антенной оказывается над ледовой поверхностью. После этого устройство возвращается в исходное положение, а подводная лодка погружается и продолжает плавание.
"Изложенная в патенте идея может быть реализована, если создать специальные устройства, позволяющие разрушать ледовый покров в локальном месте снизу в виде сквозного отверстия, в которое вводят антенну навигационной аппаратуры потребителей до тех пор, пока она не окажется над поверхностью льда. Далее производят прием спутниковых сигналов и определение обсервованных координат места подводной лодки", - сказал он.
По его словам, подводная лодка осуществляет поиск с помощью эхоледомера и телевизионных средств места, пригодного для приледнения, припечатывается к нижней кромке ледяного покрова. Далее с помощью специального выдвижного устройства, совмещающего антенну навигационной аппаратуры потребителей и ледовый бур (механический, паровой или электрический) проделывается сквозное отверстие во льду, и головка с антенной оказывается над ледовой поверхностью. После этого устройство возвращается в исходное положение, а подводная лодка погружается и продолжает плавание.