Технологии

Новейший спутник Galileo начал передачу сигнала

22 Мая 2015

Мониторинг, осуществляемый учёными Германского аэрокосмического центра, показывает, что один из спутников Galileo полной эксплуатационной готовности (FOC), запущенный 27 марта, начал транслировать стандартные сигналы L-диапазона, используя код псевдослучайной последовательности идентификатор 22.

Первые сигналы E1 и E5 от GSAT0204, также известного под именами FOC-FM4 и Galileo 8 и как NORAD объект 40545, были получены на Международной экспериментальной мульти-ГНСС станции отслеживания и ГНСС-сервиса в Виндхуке, Намибия, около 11:32 Универсального глобального времени 21 мая. Сигналы спутника были последовательно отслежены станцией в Веттцелле, Германия, и, далее, другими.

Сигналы пока не годятся для навигации и станут полноценными, когда спутник заработает в полную силу.

По материалам зарубежных СМИ

Короткая ссылка: vestnik-glonass.ru/~VOnZZ

Тэги:

ГНСС

Galileo

FOC-FM4

29.12.2021

Ограничения ADAS и коммуникационной технологии V2X

Большинство новых автомобилей оснащены системами помощи водителю, которые предупреждают водителей об опасных ситуациях или помогают им предотвратить их. Такие системы помогают водителям оставаться на дороге, видеть объекты и других участников дорожного движения в слепых зонах и предлагают водителю удобные функции, такие как автоматическая парковка.

24.12.2021

Руководство по повышению качества решений на основе IIoT на умных предприятиях

Мир технологий становится свидетелем подъёма Индустрии 4.0. Переосмысляя производственные процессы и внедряя оцифровку, умные фабрики обеспечивают функциональную совместимость и прозрачность данных, децентрализованное принятие решений и возможность работы в режиме реального времени.

22.12.2021

Использование аналитики искусственного интеллекта для улучшения бизнеса

AI-аналитика позволяет усилить сразу несколько аспектов бизнеса – повысить безопасность (особенно в условиях пандемии), улучшить управление недвижимостью (регулировать количество сотрудников на местах, быстро реагировать на устранение неполадок, уборку и т.д.), повысить качество обслуживания клиентов и увеличить прибыль (оптимизация маршрутов, расположения магазинов и т.д.).

21.12.2021

НКА «Глонасс-M» №730 используется по целевому назначению 21.12.2021

По данным информационно-аналитического центра КВНО АО «ЦНИИмаш» техническое обслуживание навигационного космического аппарата «Глонасс-М» №730 (1 рабочая точка) успешно завершено, аппарат используется по целевому назначению с 11:48 (мск) 21.12.21г.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

Обзор индийской региональной навигационной спутниковой системы IRNSS

Индийская региональная навигационная спутниковая система (IRNSS) – это автономная система, предназначенная для предоставления геопространственной информации о местоположении в пределах Индийского субконтинента. Проект был разработан ISRO (Индийской организацией космических исследований) и одобрен Правительством Индии в 2006 году. Предполагалось, что он будет завершён и начнёт функционировать в 2016 году.

ГЛОНАСС в сельском хозяйстве – что хотели и что получается?

Вопрос использования ГЛОНАСС в агропромышленном комплексе на страницах журнала поднимался ещё в 2017 году, в 2018 году больше внимания было уделено цифровизации экономики, но актуальность использования ГЛОНАСС никто не снимал. Современная отечественная сельскохозяйственная техника начала поступать в хозяйства, хоть и с иностранными комплектующими. Появились и новые «Кировцы», и комбайны Ростсельмаша, и прицепное (навесное) оборудование. Но их объёмы на российском рынке аграрных предприятий не впечатляют.

Закон «О навигационной деятельности» должен быть системообразующим

11 апреля 2019 года на сайте журнала «Вестник ГЛОНАСС» была опубликована заметка под названием «Провалившийся на этапе общественных обсуждений законопроект «О навигационной деятельности» пытаются «протащить» опять». В публикации приводятся высказывания оставшегося неназванным представителя грузоперевозчиков относительно поправок в закон «О навигационной деятельности», который утверждает, что эти поправки, будучи подвергшимися «критике со стороны отраслевых экспертов и общественности в марте, пытаются снова внести на рассмотрение». По его мнению, принятие предложенных поправок негативно скажется на потребителях, поскольку прописывается обязательность передачи навигационной информации от многофункциональных бортовых устройств автомобилей в контрольные и надзорные органы через систему «Платон».

Все статьи