Технологии

Навигационная деятельность в Санкт-Петербурге будет структурирована

14 Октября 2013
Навигационная деятельность в Санкт-Петербурге будет структурирована
Государственная информационная система для оказания услуг в области навигационной деятельности будет создана в Санкт-Петербурге. Соответствующие поправки в закон "О государственных информационных системах Санкт-Петербурга" уже одобрены, сообщает агентства "Росбалт"

"Сейчас навигационная деятельность представляет собой разрозненную систему, в связи с чем возникает ряд сложностей, выраженных в нерациональном использовании ресурсов. Недостаточная информированность и отсутствие координации мешают комплексно решать задачи", - приводит агентство слова председателя комитета по информатизации и связи Ивана Громова.

Отмечается, что принятие закона позволит создать универсальный инструмент, который повысит эффективность оказываемых в этой сфере услуг.
Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~HhqXi
России необходимо начать разрабатывать низкоорбитальную навигационную систему
02.05.2024
России необходимо начать разрабатывать низкоорбитальную навигационную систему
Сегодня ведущие космические страны мира разрабатывают низкоорбитальные навигационные спутниковые системы (ННСС). Дальше всех по этой программе продвинулся Китай. Россия же пока не приняла решения о создании такой системы. Специалисты ОА «Решетнёв» предлагают создать отечественную ННСС на основе малогабаритной унифицированной платформы в качестве дополнения к основной группировке ГЛОНАСС.
Китай реализует проекты по запуску мегасозвездий
26.04.2024
Китай реализует проекты по запуску мегасозвездий
КНР будет использовать ожидаемые пусковые мощности развивающегося коммерческого космического сектора страны, чтобы реализовать свои планы по созданию мегасозвездий.
Подключённые автомобили – это шаг к трансформации автомобильной промышленности
25.04.2024
Подключённые автомобили – это шаг к трансформации автомобильной промышленности
В современном автомобильном мире автомобили превращаются из простых видов транспорта во взаимосвязанные технологические центры. Подключённые автомобили используют множество цифровых функций и технологий для повышения безопасности, удобства и в целом удовольствия от вождения.
ВНИИФТРИ запустил новый метрологический бассейн для повышения точности измерений
22.04.2024
ВНИИФТРИ запустил новый метрологический бассейн для повышения точности измерений
На базе ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт физико-технических и радиотехнических измерений» (ВНИИФТРИ) открыли уникальный многофункциональный метрологический бассейн, который поможет кратно повысить точность измерений.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

3D цифровые модели с помощью беспилотников
Цифровая модель рельефа (ЦМР) — это разновидность трехмерных моделей местности, которая содержит данные только высотных показателей поверхности (без деревьев, домов и других объектов). В последние несколько лет ЦМР создаются после обработки снимков, полученных беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).
Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства
Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.
Аграриям предстоит работать в одной системе координат
Как известно, основой современного цифрового агрокомплекса является картогорафирование. Семён Видный, эксперт в области применения современных навигационно-информационных технологий в сельском хозяйстве поделился с читателями журнала «Вестник ГЛОНАСС» с кругом решаемых проблем при обработке массивов картографических данных. Таким образом, выяснилось, что все используют данные в различных системах координат, но пытаются укладывать их на одну картографическую основу и, соответственно, получают нестыковки и ошибки. Всё это приводит к тому, что используемые данные из Роскадастра, из Центров химизации и от высокоточных источников (данные дистанционного зондирования Земли, данные с беспилотников и высокоточных навигационных или геодезических приборов) не состыковываются друг с другом и только вводят в заблуждение сельхозтоваропроизводителей и собственников сельхозземель. И это также отражается на отношениях со смежными землепользователями.
Все статьи