Направления развития российской навигационной системы ГЛОНАСС

Создание интегрированной информационно-коммуникационной среды, обеспечивающей потребности федеральных ведомств и хозяйствующих субъектов российской экономики в информации, неразрывно связано с использованием национальной навигационной системы ГЛОНАСС. Для эффективного применения космических данных необходимо постоянное совершенствование орбитальной и наземной инфраструктур системы, заявил исполнительный директор Ассоциации «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум» Владимир Климов.

На сегодняшний день ГЛОНАСС базово выполняет функцию предоставления координатно-временной и навигационной информации. Также идут работы по развитию навигационных услуг повышенной надежности и точности. В целях развития этого сервиса работают 2 космических аппарата Многофункциональной космической системы ретрансляции «Луч». На территории России будут предоставляться следующие услуги: дифференциальные поправки, контроль целостности навигационного поля, поправки для компенсации ионосферной задержки.

Сегодня существуют следующие пути совершенствование космического комплекса ГЛОНАСС:

• Создание КА с улучшенными ТТХ (новые навигационные сигналы с кодовым разделением каналов, высокостабильные бортовые синхронизирующие устройства (БСУ) , бортовые информационно-навигационные комплексы (БИНК) с автокалибровкой бортовых задержек);

• Развитие текущего и создание нового наземного комплекса управления (НКУ) с более совершенными технологиями эфемеридно-временного обеспечения (ЭВО), расширением области покрытия новых измерительных станций, высокоточной синхронизации шкал времени наземных средств;

• Оптимизация орбитального построения штатной орбитальной группировки за счет введения дополнительных КА для улучшения глобального геометрического фактора;

• Передача калибровочных поправок, моделей ионосферы в навигационном кадре, повышение разрядности передаваемой эфемеридно-временной информации (ЭВИ).

Одновременно с совершенствованием орбитальной группировки должна продолжаться работа над навигационной аппаратурой потребителя (НАП). Требуется применение более совершенных алгоритмов обработки навигационных сигналов с использованием моделей тропосферы и ионосферы, использование навигационных сигналов с кодовым разделением каналов, применение антенн со снижением эффекта переотраженных сигналов с подавлением помех и исключением ложных сигналов.

Также для дальнейшего развития точности системы ГЛОНАСС требуется использование дополнительной корректирующей информации от функциональных дополнений. Возможно получение корректирующей высокоточной ЭВИ черед космические системы ретрансляции и связи в навигационном частотном диапазоне и получение корректирующей информации через средства интернет мобильной связи.