Технологии

Китайские учёные предложили метод обработки слабых сигналов навигационных спутниковых систем

16 Февраля 2023
Китайские учёные предложили метод обработки слабых сигналов навигационных спутниковых систем

Навигационные спутниковые сигналы обладают преимуществами круглосуточного, всепогодного и глобального охвата, а использование навигационных сигналов для обнаружения движущихся целей имеет значительные перспективы применения.

Однако сигнал ГНСС (ГЛОНАСС, GPS, BeiDou и Galileo) очень слабый, к тому же мощность сигнала сильно ослабевает после рассеяния на цели. Для обнаружения отражённого от цели сигнала (эхо-сигнала) требуется длительное время интегрирования.

В подобных условиях движение цели вызовет непредсказуемую миграцию эхо-сигнала по дальности и допплеровский сдвиг частоты, что ослабит кумулятивный эффект долговременной интеграции. Группа китайских исследователей под руководством Веннинга Гао из Университета в Чжоукоу предлагает метод обработки слабых сигналов с амплитудной и фазовой самокоррекцией для обнаружения движущихся целей в радаре ГНСС. Во-первых, фазовая согласованность эхо-сигналов одиночного спутника ГНСС реализуется методом блочного сжатия и дифференциальной фазовой коррекции для улучшения коэффициента когерентного накопления; затем выполняется много-звёздное совместное накопление после коррекции амплитуд сигналов нескольких спутников с помощью усовершенствованного метода трапецеидальных искажений, чтобы получить стабильную дорожку эхо-сигнала.

Этот метод может эффективно улучшить интегральное усиление сигнала рассеяния движущейся цели и реализовать обнаружение цели. Результаты моделирования и полевые испытания показывают, что этот метод улучшает отношение сигнал-шум сигнала ГНСС и может реализовать обнаружение небольших движущихся целей, таких как автомобили, с помощью радара ГНСС.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный Telegram-канал

Источник: По материалам MDPI
Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~FdaDJ
11.03.2025
В Экспоцентре города Москвы 22 апреля 2025 года состоится XVIII Международный навигационный форум - «Навитех-2025». Это ключевое событие в сфере использования навигационных и космических информационных технологий в России и странах ЕАЭС. В 2025 году программа форума направлена на комплексное развитие навигационной сферы, а также на интересы крупных заказчиков, производителей, интеграторов, разработчиков и поставщиков. Цель — построение прозрачного и предметного двустороннего сотрудничества.
28.02.2025
В Московском физико-техническом институте (МФТИ) создан испытательный центр, который будет заниматься тестированием спутников формата CubeSat.
21.01.2025
Ученые лаборатории космических систем и технологий Федерального исследовательского центра «Красноярский научный центр СО РАН» с помощью спутниковых сигналов навигационных систем ГЛОНАСС, GPS, Galileo и Beidou исследовали ледовый покров озер Иткуль и Шира в заповеднике Хакассии. В результате удалось получить информацию о толщине ледового покрова, его прочности, влажности, солености и температуры.
16.01.2025
Специалисты Центра исследования и разработки беспилотного транспорта подготовили рабочее место для аналитиков в салоне трамвая. Они тестируют базовые функции, а также установленные камеры, радары и лидары. Последние позволяют определять расстояние до объектов с точностью до двух сантиметров и обеспечивают обзор на 360 градусов.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

НАВИГАЦИОННОЕ ПРАВО. Отрасль ли или фикция?
В юридической науке и нормотворческой практике применяется широко термин «отрасль права/отрасль законодательства». Одни теоретики их отождествляют, то есть полагают синонимами. Другие, различая право и закон, полагают их различными. То есть соотносящимися как содержание и форма. Практикам-«неюристам» эта дискуссионность неинтересна. Для них важен качественный нормативный документ как инструмент повседневной деятельности. Но на деле этот кажущийся схоластическим вопрос имеет вполне земное значение, касающееся каждого из нас. Особенно ярко это проявляется в сфере навигации, когда уже поголовно все население, исключая грудничков, обладает смартфонами, а значит, потенциально все эти владельцы – «субъекты персональной навигации». О классическом транспорте и субъектах еще более 50 видов экономической деятельности говорить не приходится. Не будет преувеличением сказать, что «география» применения навигационной информации, как продукта одного конкретного вида экономической деятельности, стала самой широкой в жизнедеятельности общества, обогнав связь и энергетику.
Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства
Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.