Технологии

ESA собирается измерять поверхность океанов с помощью ГНСС

14 Мая 2015

Новая концепция, включающая использование сигналов от навигационных спутников, может предоставить инструмент, с помощью которого окажется возможным произвести измерения колебаний уровня океана и получить информацию об океанских течениях, прогнозировать состояние океана и получить пользу для человечества от его использования.

Мы все видели красивые фотографии нашей планеты, сделанные космонавтами, но облёт Земли 16 раз в сутки на высоте всего-то 400 км может также предложить платформу для измерения конкретных вариаций изменения климата.

В рамках проекта GEROS-ISS, на МКС будет доставлено и установлено (с помощью робото-руки) оборудование для космической лаборатории Columbus, после чего проект будет работать как минимум год.

GEROS-ISS будет производить ГНСС-рефлектометрию, радиозатемнение и скатерометрию на борту МКС. GPS и Galileo посылают постоянный поток СВЧ-сигналов на Землю для навигационных целей, но эти сигналы также отталкиваются от Земли и отправляются обратно в космос.

Идея заключается в том, чтобы ловить эти сигналы наряду с прямыми сигналами от спутников. Это может быть использовано для определения высоты морской поверхности и для измерения волн – «турбулентности» – с помощью которой можно будет также измерять скорость ветров на поверхности.

По материалам зарубежных СМИ

Короткая ссылка: vestnik-glonass.ru/~p7jOZ

Тэги:

ГНСС

ESA

GEROS-ISS

МКС

02.05.2024

России необходимо начать разрабатывать низкоорбитальную навигационную систему

Сегодня ведущие космические страны мира разрабатывают низкоорбитальные навигационные спутниковые системы (ННСС). Дальше всех по этой программе продвинулся Китай. Россия же пока не приняла решения о создании такой системы. Специалисты ОА «Решетнёв» предлагают создать отечественную ННСС на основе малогабаритной унифицированной платформы в качестве дополнения к основной группировке ГЛОНАСС.

26.04.2024

Китай реализует проекты по запуску мегасозвездий

КНР будет использовать ожидаемые пусковые мощности развивающегося коммерческого космического сектора страны, чтобы реализовать свои планы по созданию мегасозвездий.

25.04.2024

Подключённые автомобили – это шаг к трансформации автомобильной промышленности

В современном автомобильном мире автомобили превращаются из простых видов транспорта во взаимосвязанные технологические центры. Подключённые автомобили используют множество цифровых функций и технологий для повышения безопасности, удобства и в целом удовольствия от вождения.

22.04.2024

ВНИИФТРИ запустил новый метрологический бассейн для повышения точности измерений

На базе ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт физико-технических и радиотехнических измерений» (ВНИИФТРИ) открыли уникальный многофункциональный метрологический бассейн, который поможет кратно повысить точность измерений.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

3D цифровые модели с помощью беспилотников

Цифровая модель рельефа (ЦМР) — это разновидность трехмерных моделей местности, которая содержит данные только высотных показателей поверхности (без деревьев, домов и других объектов). В последние несколько лет ЦМР создаются после обработки снимков, полученных беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).

Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства

Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.

Аграриям предстоит работать в одной системе координат

Как известно, основой современного цифрового агрокомплекса является картогорафирование. Семён Видный, эксперт в области применения современных навигационно-информационных технологий в сельском хозяйстве поделился с читателями журнала «Вестник ГЛОНАСС» с кругом решаемых проблем при обработке массивов картографических данных. Таким образом, выяснилось, что все используют данные в различных системах координат, но пытаются укладывать их на одну картографическую основу и, соответственно, получают нестыковки и ошибки. Всё это приводит к тому, что используемые данные из Роскадастра, из Центров химизации и от высокоточных источников (данные дистанционного зондирования Земли, данные с беспилотников и высокоточных навигационных или геодезических приборов) не состыковываются друг с другом и только вводят в заблуждение сельхозтоваропроизводителей и собственников сельхозземель. И это также отражается на отношениях со смежными землепользователями.

Все статьи