Технологии

Эксперт: Первые нормативные документы по обеспечению кибербезопасности для автобеспилотников должны появиться в 2021 году

20 Июля 2020
Эксперт: Первые нормативные документы по обеспечению кибербезопасности для автобеспилотников должны появиться в 2021 году

Проблема обеспечения кибербезопасности для беспилотных транспортных средств только начинает подниматься как в России, так и во всем мире. Появление первых нормативных документов в этой сфере можно ожидать уже в следующем году, такое мнение в интервью журналу «Вестник ГЛОНАСС» выразил профессор, заведующий кафедрой «Организация и безопасность движения» в МАДИ Султан Жанказиев.

По его словам, полноценно кибербезопасностью для беспилотных автомобилей как в России, так и во всем мире стали заниматься меньше года. На своем уровне тему кибербезопасности пытаются поднимать автопроизводители по теме подключенности автомобилей. Во всем, что связано с взаимодействием автомобиля с инфраструктурой, кибербезопасность находится пока не на этапах технических решений, а только на этапе научно-инженерных дискуссий. В тоже время, специалисты уже понимают модели вероятных рисков: вероятные террористические риски, криминальные или риски коммерческой конкуренции, т.е. попытки повлиять на качество услуг конкурента, др.

«Если попробовать построить прогноз, мне кажется, что первый документ, определяющий пространство проблем кибербезопасности, должен появиться уже в следующем году», - сказал Жанказиев.

Эксперт также отметил, что вопрос кибербезопасности сильно отстает от технологического развития. Но с каждым месяцем площадки обсуждения кибербезопасности растут в количестве и представительности.


Полную версию интервью читайте в журнале «Вестник ГЛОНАСС»

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~Ev75t
03.02.2026
С 2019 года российские мобильные операторы неоднократно указывали, что диапазон 4800–4990 МГц, выставленный государством на аукцион для 5G, может использоваться только как дополнительный. Они считают приоритетным «золотой диапазон» 3400–3800 МГц. Среди основных недостатков выделенного диапазона компании называли отсутствие клиентского оборудования и недостаточную дальность действия базовых станций (БС). Для его освоения потребуется установка большего числа станций и увеличение инвестиций.
03.02.2026
Космическая инфраструктура всё чаще рассматривается как стратегический национальный приоритет, и страны конкурируют за инвестиции, стремясь обеспечить себе геополитическое преимущество.
30.01.2026
Первоначальная концепция 6G предполагает создание сети, объединяющей связь, датчики, позиционирование и вычисления в единую интеллектуальную структуру, способную реагировать на физический мир с гораздо большей осведомлённостью и гибкостью, чем всё, что мы имеем сегодня. Для таких рынков, как Интернет вещей (IoT), которые зависят от надёжной, адаптируемой и широкомасштабной связи, эта эволюция является естественной частью более широкого перехода к более интеллектуальным и взаимосвязанным цифровым системам.
28.01.2026
Военные Китая обнародовали новые подробности о своих попытках использовать квантовые технологии для извлечения ценной разведывательной информации из открытого киберпространства, что сигнализирует о новом этапе в планировании и ведении будущих конфликтов.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

Киберугрозы как реальность сегодняшнего дня
В 2024 году в нашей стране было зарегистрировано более 765 тысяч правонарушений, совершённых с применением информационно-телекоммуникационных технологий, что составляет приблизительно 40% от общего объёма преступлений. Такие данные приводит новостной сайт Центра международной торговли со ссылкой на МВД РФ. В этом году их будет зарегистрировано ещё больше – можно ни разу не сомневаться. Цифровизация проникла во все сферы деятельности, сделав нашу жизнь продвинутой и комфортной – мы привыкли мгновенно оплачивать всё что хочешь через банковские приложения, управлять бизнесом в облаке, общаться в социальных сетях и одним кликом скупать содержимое маркетплейсов. Увы – вслед за этими удобствами идут массовые утечки персональных данных, промышленный шпионаж, репутационные риски, угрозы национальной безопасности и пр. Это не только экономические потери, но и серьёзные вызовы для государственного суверенитета и общественного доверия к цифровым системам.