Технологии

Чтобы чипы стали доступны, нужны новые производственные технологии

27 Июня 2022
Чтобы чипы стали доступны, нужны новые производственные технологии

Поскольку мировая автомобильная промышленность уже почти два года занята борьбой с нехваткой полупроводников, один из способов облегчить ситуацию – это переход на использование микросхем, предназначенных для использования в автомобилях. Необходимо внедрить чипы с более новой технологией производства, чтобы повысить их доступность для автомобильной промышленности.

Нынешняя нехватка полупроводников особенно влияет на силовые цепи в электронных компонентах, и это связано с тем, что тип используемых полупроводников работает на более старых устройствах.

Некоторые полупроводниковые чипы, используемые в автомобильных приложениях, основаны на 40-нанометровой технологии, довольно устаревшей, поэтому, когда разрабатываются новые продукты, необходимы более совершенные узлы, более совершенные технологические процессы и новые полупроводниковые микросхемы в дисплеи будущего.

Отрасль коллективно работает над внедрением чипов нового поколения, и в ближайшие несколько лет в новые технологии производства чипов будут вложены значительные инвестиции. Это также поможет увеличить мощности для этих полупроводников, которые могут быть использованы в автомобилестроении.

В то время как производители бытовой электроники и смартфонов внедряют новые технологические чипы с головокружительной скоростью, автомобильная промышленность всё ещё догоняет их. Современные мобильные устройства и ноутбуки уже переходят на 7-нанометровую технологию.

С другой стороны, чипы автомобильного класса также должны обеспечивать стабильную работу в течение значительно более длительного жизненного цикла продукта, составляющего 10-15 лет, и, следовательно, в некоторых компонентах необходимо сохранять 40-нм техпроцесс. Это одна из причин того, что отрасль сталкивается с проблемами поставок этих чипов старого поколения в нынешнем сценарии, когда некоторые мировые полупроводниковые гиганты уделяют основное внимание электронной промышленности и своим потребностям в чипах нового поколения.

Использование 7-нанометровой технологии позволяет размещать большее количество чипов на одной пластине. Можно было получить до 40 000 чипов на пластину в случае некоторых электронных устройств и только 20 000 чипов на пластину в случае других. Но все зависит от приложения и сложности устройства.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный Telegram-канал

По материалам Autocar Professional

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~c7os6
06.07.2026
С 2019 года в Европе, Гренландии и Канаде вдруг стали чаще фиксировать резкие сбои спутниковой навигации. Наземные приёмники внезапно теряли качество сигнала, а системы, которыми пользуются самолёты, суда и службы точного времени, работали хуже обычного. Часть таких помех объясняют наземными средствами радиоэлектронного подавления, но у некоторых событий источник оставался неясным.
01.07.2026
Согласно отчёту американского аналитического центра — Фонда информационных технологий и инноваций, Китай опередил Соединённые Штаты в нескольких важнейших областях космических технологий: спутниковая навигация, воздушная разведка и способность сбивать спутники с орбиты. Китай быстро создал мощный коммерческий космический сектор при государственной поддержке и сокращает разрыв в инновациях с США.
30.06.2026
В 2025 году в мире насчитывалось свыше 6 миллиардов устройств с поддержкой GPS (ГНСС США), включая смартфоны, навигаторы и системы в строительной технике. Однако вся эта инфраструктура уязвима к экстремальным геомагнитным бурям. Во время таких событий навигация может давать сбои по всей планете.
25.06.2026
Учёные из НИУ МИЭТ разработали новое облегчённое покрытие для защиты электроники спутников от радиации. По их мнению, это позволит вдвое продлить срок службы малых спутников связи, работающих на низких орбитах. Результаты исследования опубликованы в журнале «Моделирование систем и процессов».

СТАТЬИ ГЛОНАСС