Технологии

Англичане заняты поиском ищет альтернативы спутниковой навигации

25 Февраля 2022

Продемонстрировав за последние несколько десятилетий множество достижений, спутниковая навигация стала основой функционирования современного общества. Идёт ли речь о приложениях для доставки еды, или точной навигации и синхронизации (PNT) для ориентирования на местности, или определении местоположения оружия.

Недавно британское правительство выразило заинтересованность в расширении поиска собственного, отечественного решения потребностей страны в независимой системе спутниковой навигации и хронометража.

Теперь, когда Соединённое Королевство больше не является членом Европейского Союза и не связана с Galileo, поиск суверенной системы навигации имеет решающее значение для национальных интересов.

Другой возможной причиной поиска альтернативы спутниковой навигации является уязвимость навигационных систем к помехам, глушению и спуфингу. Незащищённый приём сигнала GPS приводит к его низкой точности. В отсутствие технологии защиты от помех GPS, транспортное средство, ракета, судно или корабль могут отклониться от курса при нарушении PNT. Для безопасной работы и передвижения требуется надёжное непрерывное позиционирование, навигация и синхронизация.

Агентство оборонного оборудования и поддержки (DE&S) и Акселератор обороны и безопасности (DASA) изучают ряд технологий, используемых для коммерческих систем позиционирования и навигации. Основная поставленная задача состоит в том, чтобы узнать местоположение оружия на промежуточной стадии развёртывания, с точностью ± 5 метров. Технология, позволяющая достичь конечной цели, не входит в предмет данного рыночного исследования.

Существуют и другие технологии навигации и позиционирования, которые можно рассматривать как поддерживающие навигацию ГНСС, такие как:

• Система отслеживания рельефа местности (TERCOM) – использование радиолокационного высотомера и цифровой базы данных высот местности.

• Цифровой коррелятор изображений рельефа местности сцен (DSMAC) – сопоставляет встроенное изображение с базой данных изображений.

• Инерциальные навигационные системы (INS) или инерциальные измерительные блоки (IMU) – точные измерения скорости и времени для расчёта местоположения.

Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный Telegram-канал

По материалам GIS Resources

Короткая ссылка: vestnik-glonass.ru/~5YPqo

20.11.2024

Новое понимание того, как мы ориентируемся в пространстве

Две нейронные цепи, расположенные в ретроспленальной коре (RSC) мозга, напрямую связаны с пространственной навигацией и хранением памяти, предположили исследователи из Калифорнийского университета.

18.11.2024

ISRO готовится к запуску собственного коммерческого коммуникационного космического аппарата GSAT-N2

Индия готова запустить свой самый совершенный космический аппарат связи GSAT-N2, созданный Индийской организацией космических исследований (ISRO), весом 4700 кг, также называемый GSAT-20.

14.11.2024

Станет ли функция Direct-to-Device базовой в мобильных устройствах будущего

В обозримом будущем перед нами замаячил новый тренд: технология прямого доступа с мобильного телефона к спутниковым каналам связи Direct-to-Device (D2D). Несколько известных международных компаний уже заявили о пробных кейсах внедрения новой технологии, заявляют авторы аналитического исследования в журнале АО «Организация «Агат» «Экономика космоса».

08.11.2024

К 100-летнему юбилею Михаила Решетнёва

Век назад, 10 ноября 1924 года, в небольшом селе Одесской губернии Украинской ССР родился будущий великий ученый, инженер-конструктор, один из основоположников отечественной космонавтики Михаил Фёдорович Решетнёв. Он стал учеником и сподвижником главного конструктора ракетно-космической техники Сергея Павловича Королёва. Под его руководством и с его непосредственным участием было разработано около 30 типов космических комплексов и систем.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

3D цифровые модели с помощью беспилотников

Цифровая модель рельефа (ЦМР) — это разновидность трехмерных моделей местности, которая содержит данные только высотных показателей поверхности (без деревьев, домов и других объектов). В последние несколько лет ЦМР создаются после обработки снимков, полученных беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).

Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства

Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.

Аграриям предстоит работать в одной системе координат

Как известно, основой современного цифрового агрокомплекса является картогорафирование. Семён Видный, эксперт в области применения современных навигационно-информационных технологий в сельском хозяйстве поделился с читателями журнала «Вестник ГЛОНАСС» с кругом решаемых проблем при обработке массивов картографических данных. Таким образом, выяснилось, что все используют данные в различных системах координат, но пытаются укладывать их на одну картографическую основу и, соответственно, получают нестыковки и ошибки. Всё это приводит к тому, что используемые данные из Роскадастра, из Центров химизации и от высокоточных источников (данные дистанционного зондирования Земли, данные с беспилотников и высокоточных навигационных или геодезических приборов) не состыковываются друг с другом и только вводят в заблуждение сельхозтоваропроизводителей и собственников сельхозземель. И это также отражается на отношениях со смежными землепользователями.

Все статьи