Внедрение

США: 80% городов уже «умные»

17 Ноября 2020
США: 80% городов уже «умные»

Инициативы умного города смещаются от долгосрочных целей к решениям сегодняшнего дня. По мере того, как мир становится всё более ориентированным на эти города и сообщества – к 2050 году почти 7 из 10 человек будут жить в городских районах, – местные органы власти будут нести всё большую ответственность за то, чтобы их граждане жили в безопасных, экономически устойчивых и экологически сознательных пространствах. Создание мира, в котором они хотят жить, начинается сегодня, размышляет консалтинговое агентство Bluebird. 

Согласно недавнему опросу Национального центра цифрового правительства (Массачусетский университет), более 80% местных органов власти в США уже внедрили технологии умных городов. Почти половина (49%) применяет общеорганизационный подход к инициативам умного города, а одна треть (33%) внедряет их в одном или нескольких секторах.

Одна из многих движущих сил внедрения технологий умного города – распространение устройств Интернета вещей (IoT). Датчики, камеры и другие интеллектуальные устройства, которые могут выполнять вычисления на «периферии» сетей, – всё это способствует созданию более интеллектуальной инфраструктуры.

Ещё один фактор заключается в том, что технологии умного города делают возможными многие другие первостепенные задачи правительств и граждан. Администрации могут использовать идеи, полученные в результате инициатив умных городов, для улучшения операций и устранения разрозненности между департаментами или агентствами. Информация в реальном времени может повысить оперативность и гибкость государственных служб.

Что касается граждан, то  наличие действенной информации о городских службах, дорожном движении и безопасности улучшает их повседневную жизнь. Деловые круги извлекают выгоду из лучшего понимания того, когда и почему люди перемещаются по своим сообществам, что стимулирует усилия по экономическому развитию.

«Технологии обеспечат безопасность наших городов и сообществ, упростят сотрудничество между людьми, живущими поблизости и далеко, и уменьшат наш общий экологический след», – обещает нам Т. Дж. Костелло, глобальный директор корпорации Cisco Systems по городам, сообществам и транспорту.

В процессе разработки своих дорожных карт умного города руководители местных органов власти рассматривают возможности подключения к интернету в различных областях, в том числе:

  • Освещение, которое может снизить затраты на электроэнергию и повысить безопасность, одновременно служа отправной точкой для других подключённых услуг.
  • Городская мобильность, которая включает в себя информацию в режиме реального времени об объёмах движения и пешеходах, используемая в долгосрочных инициативах, включающих техническое обслуживание и экономическое развитие.
  • Парковка, где решения могут увеличить доход, уменьшить заторы и шите открыть двери для государственно-частного партнёрства.
  • Безопасность и защита, где мониторинг в реальном времени может поддерживать сложную прогнозную аналитику, улучшенное время отклика и межведомственное сотрудничество.
  • Управление вывозом отходов, где оптимизация может улучшить обслуживание и сократить расходы в рамках одного из крупнейших и наиболее заметных видов деятельности, осуществляемых местными органами власти.
  • Управление водными и коммунальными услугами, которое поможет повысить эффективность и избежать отключений.
  • Экологический мониторинг, который поможет правительствам реагировать как на антропогенные проблемы, такие как загрязнение, так и на стихийные бедствия, такие как наводнения.
  • Новые возможности, в том числе способы повысить осведомлённость граждан с помощью киосков и других информационных инструментов.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~NJwRp
06.11.2026
Прошедший год в космической отрасли вызвал большой интерес со стороны ведущих игроков международного финансового рынка, побив рекорды финансирования как отдельных компаний, так и всего рынка в целом, поскольку Кремниевая долина освоила терминологию низкоорбитальных (НОО) космических технологий.
30.10.2026
Непрерывное и надёжное позиционирование с помощью ГНСС является необходимым условием для автономного вождения и интеллектуальных транспортных систем. Хотя такие методы, как RTK, обеспечивают точность до сантиметра в условиях открытого неба, их производительность значительно снижается в городских условиях из-за приёма сигнала вне прямой видимости. Традиционные алгоритмы автономной маршрутизации в основном оптимизируют время в пути, игнорируя качество сигнала ГНСС, что может привести транспортные средства в зоны с критическими проблемами позиционирования.
23.10.2026
Сделать впечатляющую демонстрацию возможностей ИИ сегодня сравнительно просто, рассказали «Российской газете» эксперты группы ЛАНИТ. Намного сложнее превратить её в решение, которое выдержит реальную нагрузку, встроится в процессы компании, будет соответствовать требованиям безопасности и даст измеримый бизнес-результат.
22.10.2026
Использование российскими компаниями открытых моделей искусственного интеллекта (ИИ), в частности отправка запросов без большого количества конфиденциальных данных, может привести к блокировке от поставщика модели ИИ. Об этом заявил глава Сбербанка Герман Греф на ежегодной технологической конференции Сбера «Гигаконф-2026».

СТАТЬИ ГЛОНАСС