Омск: уличное освещение города стало «умным»
В Омске реализован пилотный проект управляемого освещения на основе технологии LoRaWAN™. Об этом сообщает пресс-служба фонда «Сколково».
Проект реализован компанией-резидентом кластера. В его рамках уличные фонари Омска были оборудованы энергоэффективными светодиодными приборами с технологией управления и подключены к облачной программной платформе для создания цифровой копии городского освещения, программирования работы и сбора статистических данных.
Теперь на интерактивной карте города отображен статус всех подключенных фонарей, ведется мониторинг их состояния. Специалисты имеют возможность управлять каждым осветительным прибором. Информация о нештатных ситуациях сразу приходит на пункт управления. Система обеспечивает автоматический режим работы по расписаниям с привязкой к астрономическому времени захода/ восхода солнца для данной локации.
На 28 центральных улицах города общей протяженностью 92,5 км были заменены 2 905 устаревших светильников на современные светодиодные.
По предварительным расчетам общий процент экономии электроэнергии составит ~65% (55% - базовая экономия за счет замены светильников на светодиодные +10% за счет автоматизации установки с помощью программной платформы). Также за счет повышения освещенности на 80-100%* ожидается увеличение показателя индекса качества городской среды.
Как рассказал журналу «Вестник ГЛОНАСС» международный эксперт по спутниковой навигации Георгий Шульгин, подобные проекты по «умному» уличному освещению начинались в России еще в 2008 году, однако из-за кризиса были свернуты. В Европе «умные» системы городского освещения давно и активно развиваются.
По словам эксперта, внедрение «умных» систем позволит включать и выключать мачты освещения не по расписанию, как сейчас, а по необходимости, контролировать работает ли мачта или перегорела лампа (по потреблению электричества). В некоторых системах реализован датчик движения, который позволял включать свет, когда под фонарем находится пешеход или автомобиль.
«Окупаемость зависит от стоимости системы. А экономический эффект достигается за счёт экономии на электроэнергии, если реализовано управление включением не по расписанию, а по необходимости. При наличии системы диагностики не надо привлекать ремонтные бригады для периодических осмотров, они будут ездить только для ремонта или замены вышедшего из строя оборудования», - отметил Шульгин.
Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam