Внедрение

Государственная информационная система учета и контроля за обращением отходов I-II классов будет создана к 2021 году

22 Ноября 2019

К осени 2021 года будет создана Государственная информационная система учета и контроля за обращением отходов I-II классов. Об этом сообщили журналу «Вестник ГЛОНАСС» в пресс-службе ООО «Большая Тройка», компании-исполнителе заказа. 

«ФГУП «РосРАО» предстоит создать безопасную систему управления всей цепочкой от образования отходов до их переработки во вторичную продукцию. Первым этапом станет создание государственной информационной системы обращения с отходами I-II классов … Система должна быть готова до 30 сентября 2021 года», - отметили в компании. 

При построении новой системы обращения с отходами необходимо сформировать актуальную базу участников рынка и объема образования отходов. На основе этих данных планируется строить прогнозы, оптимизировать транспортировку и переработку. 


Система учёта позволит контролировать потоки движения отходов от источника их образования до места обработки, обезвреживания, утилизации или размещения; производить учет; выявлять нарушения; выстраивать оптимальную логистику и контролировать движение отходов I-II классов в режиме реального времени. Также с помощью системы будет строиться модель наилучшего размещения инфраструктуры. Данные государственной системы позволят сформировать федеральную схему обращения с отходами I-II классов.

Задача построения государственной системы для регулирования обращения отходов в масштабах всей решается впервые. 


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~5PEfj
06.11.2026
Прошедший год в космической отрасли вызвал большой интерес со стороны ведущих игроков международного финансового рынка, побив рекорды финансирования как отдельных компаний, так и всего рынка в целом, поскольку Кремниевая долина освоила терминологию низкоорбитальных (НОО) космических технологий.
30.10.2026
Непрерывное и надёжное позиционирование с помощью ГНСС является необходимым условием для автономного вождения и интеллектуальных транспортных систем. Хотя такие методы, как RTK, обеспечивают точность до сантиметра в условиях открытого неба, их производительность значительно снижается в городских условиях из-за приёма сигнала вне прямой видимости. Традиционные алгоритмы автономной маршрутизации в основном оптимизируют время в пути, игнорируя качество сигнала ГНСС, что может привести транспортные средства в зоны с критическими проблемами позиционирования.
23.10.2026
Сделать впечатляющую демонстрацию возможностей ИИ сегодня сравнительно просто, рассказали «Российской газете» эксперты группы ЛАНИТ. Намного сложнее превратить её в решение, которое выдержит реальную нагрузку, встроится в процессы компании, будет соответствовать требованиям безопасности и даст измеримый бизнес-результат.
22.10.2026
Использование российскими компаниями открытых моделей искусственного интеллекта (ИИ), в частности отправка запросов без большого количества конфиденциальных данных, может привести к блокировке от поставщика модели ИИ. Об этом заявил глава Сбербанка Герман Греф на ежегодной технологической конференции Сбера «Гигаконф-2026».

СТАТЬИ ГЛОНАСС