Внедрение

Челябинск: В локомотивном депо тестируют первые беспилотники

27 Октября 2017
Челябинск: В локомотивном депо тестируют первые беспилотники

В сервисном локомотивном депо «Южный Урал» тестируют беспилотные локомотивы.

Машины на автоматическом управлении, способные распускать грузовые вагоны без помощи машиниста, что сокращает время простоя груза. В режиме автоматического ведения локомотив сам набирает допустимую скорость, притормаживает на спускаемый состав. Также машина сама останавливается на красный и при малейшей неисправности.

В перспективе беспилотные локомотивы должны полностью заменить человека.

В сервисном депо восемь таких локомотивов и 102 «умных» электровоза. Один электровоз справляется с сотней вагонов. А если вдруг что случается в пути, отправляет данные в мониторинговый центр, определяет поломку, причину и «советует», как её устранить.

Самые актуальные новости ГЛОНАСС и самые интересные материалы о других навигационных спутниковых системах  GPS, Galileo, BeiDou, а также вопросы законодательства, обеспечения сопровождения ЧМ-2018 по футболу, освещение новых технологий, компаний и людей, работающих в области навигационных технологий.

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~giDNn
16.06.2026
Мурманский арктический университет стал одним из победителей грантового конкурса федерального проекта «Кадры для космоса». Вуз получил средства на разработку и реализацию программы повышения квалификации специалистов в области космических, спутниковых и инженерных технологий. Особенность курса заключается в его арктической направленности: от анализа ледовой обстановки по спутниковым снимкам до защиты сигналов ГЛОНАСС в полярных широтах.
10.06.2026
На Московском инновационном юридическом форуме обсудили ключевые проблемы в сфере регулирования технологического развития.
08.06.2026
Есть ли правовая природа у навигации вообще, задаёт вопрос на страницах журнала «Вестник ГЛОНАСС» юрист Константин Рейтор? Если есть, то тогда у неё должен быть правовой режим? В экономическом аспекте вопрос, по его мнению, может звучать и так: может ли быть как таковое механическое движение (навигация) результатом экономической деятельности?
03.06.2026
Члены Президиума РАН рассмотрели предложения по объёмам и порядку финансирования фундаментальных и поисковых научных исследований в проекте федерального бюджета на 2027 год и на плановый период 2028–2029 годов. Речь шла о том, чтобы довести долю этих расходов до 0,4 % ВВП к 2030 году.

СТАТЬИ ГЛОНАСС