Компании

Железногорск: Восемь спутников «Глонасс-К» находятся в процессе изготовления

18 Августа 2020

Восемь навигационных космических аппаратов «Глонасс-К» находятся на разных этапах производства в ИСС им. Решетнёва. До конца 2022 года на орбиту должно быть выведено девять спутников данной серии.

Как пояснили в ИСС, всего по госконтракту компания изготавливает девять аппаратов этой серии. «Первый из девяти в рамках действующего госконтракта изготовлен и прошёл полный цикл наземной экспериментальной отработки, подтвердившей его готовность к эксплуатации в составе орбитальной группировки. Вскоре спутник будет отправлен на космодром Плесецк для подготовки к запуску. Ещё восемь аппаратов находятся в «ИСС» на разных стадиях производства – от сборки отдельных узлов до отработки собранного изделия», - отмечается в материалах газеты компании.

В настоящее время основу орбитальной группировки составляют аппараты «Глонасс-М», которые демонстрируют высокую надёжность, работая сверх гарантийного срока службы. Самые «старые» спутники из состава орбитальной группировки были запущены еще в 2007 году, при этом срок их службы рассчитан на семь лет. А в марте 2020 года был запущен предпоследний аппарат этой серии.

У спутников «Глонасс-К» в отличие от «Глонасс-М» негерметичное исполнение, увеличен срок их службы (семь лет у «Глонасс-М» и десять лет у «Глонасс-К»). Они созданы с применением отечественной бортовой аппаратуры. Данные спутники несут два типа навигационных сигналов – с частотным и с кодовым разделением. Помимо своих основных функций они будут передавать информацию международной системы поиска и спасания терпящих бедствие КОСПАС-SARSAT. Следующий запуск космического аппарата «Глонасс-К» планируется произвести в октябре этого года с космодрома Плесецк.

Сейчас орбитальная группировка российской глобальной навигационной системы ГЛОНАСС включает 27 космических аппаратов, их низ по целевому назначению используются 23, в орбитальном резерве находятся 2 КА, на техобслуживании и летных испытания – по одному КА.

Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam

Короткая ссылка: vestnik-glonass.ru/~9mDuc

18.04.2024

В России разработали новую систему терморегулирования для спутников

Специалисты ОА «Решетнёв» создают новую технологию системы терморегулирования для отечественных спутников, которая позволит увеличить полезную нагрузку на аппаратах. Об этом говорится в корпоративном издании предприятия.

16.04.2024

Завершена разработка технического проекта на космический комплекс системы «Экспресс-РВ»

В России завершили разработку технического проекта по космическому комплексу спутниковой системы связи «Экспресс-РВ», в том числе наземной инфраструктуры. Сегодня специалисты занимаются созданием центра спутниковой связи и абонентской аппаратуры, сообщили в ОА «Решетнев».

21.03.2024

Российская компания готовит эксперимент по установлению связи между спутником и беспилотным летательным аппаратом

В Москве прошло открытие нового технологического пространства «Точка кипения». Площадка создана по инициативе АНО «Платформа НТИ», Фонда поддержки проектов НТИ, «Университет 2035», а также АСИ для компаний и организаций, развивающих беспилотные авиационные технологии и системы.

12.03.2024

Для отечественных спутников разработали перспективную энергопреобразующую аппаратуру

Специалисты АО «Решетнёв» разработали и изготовили опытный образец энергопреобразующего прибора с цифровой системой автоматического регулирования для космических аппаратов, создаваемых на базе различных платформ, сообщили в компании.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

3D цифровые модели с помощью беспилотников

Цифровая модель рельефа (ЦМР) — это разновидность трехмерных моделей местности, которая содержит данные только высотных показателей поверхности (без деревьев, домов и других объектов). В последние несколько лет ЦМР создаются после обработки снимков, полученных беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).

Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства

Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.

Аграриям предстоит работать в одной системе координат

Как известно, основой современного цифрового агрокомплекса является картогорафирование. Семён Видный, эксперт в области применения современных навигационно-информационных технологий в сельском хозяйстве поделился с читателями журнала «Вестник ГЛОНАСС» с кругом решаемых проблем при обработке массивов картографических данных. Таким образом, выяснилось, что все используют данные в различных системах координат, но пытаются укладывать их на одну картографическую основу и, соответственно, получают нестыковки и ошибки. Всё это приводит к тому, что используемые данные из Роскадастра, из Центров химизации и от высокоточных источников (данные дистанционного зондирования Земли, данные с беспилотников и высокоточных навигационных или геодезических приборов) не состыковываются друг с другом и только вводят в заблуждение сельхозтоваропроизводителей и собственников сельхозземель. И это также отражается на отношениях со смежными землепользователями.

Все статьи