Компании

Япония нацелилась на китайский рынок самоуправляемых автомобилей

1 Июля 2019

Новостное агентство Asia Nikkei сообщило в минувшую пятницу о том, что японская автомобильная корпорация Toyota Motor планирует подписаться на автономную водительскую платформу Apollo, принадлежащую китайскому провайдеру интернет-поисковиков Baidu.

Запущенная в 2017 году, Apollo – открытая платформа, развивающаяся через машинное обучение, через которую компании могут разрабатывать собственные автономные системы. Воспользовавшись этими наработками, японская корпорация планирует разрабатывать свои беспилотные автомобили в Китае.

Для Китая Apollo – проект для продвижения искусственного интеллекта, он получает расширенную финансовую и техническую поддержку для дорожных тестов. Несколько ранее в проект включилась ещё одна японская корпорация – Honda.

«Тойота» наращивает свои усилия по разработке автономных автомобилей и также инвестировала в Uber Technologies. Обе компании обещают автономный автомобиль к 2021 году.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~Tgc2L
11.11.2026
Баканов назвал три главных цели развития космической отрасли
«Роскосмос» планирует к 2027 году оцифровать 7,5 миллиона инженерных документов для обучения ИИ-помощника проектировщика, сообщил гендиректор госкорпорации Дмитрий Баканов.
09.11.2026
Организация «Агат»: классификация космической экономики
В последние годы космическая экономика значительно влияет на развитие как космонавтики, так и различных «земных» отраслей. Эта сфера деятельности является относительно молодой, но развивается стремительно, создавая новые стимулы и порождая значительный объем информации.
06.11.2026
США наращивают группировку военных спутников
Компания SpaceX отправила на орбиту очередную партию спутников для нужд военных США. Это произошло на пять дней позже, чем планировалось изначально.
05.11.2026
Что ждёт российский рынок компьютерного зрения?
Российский рынок компьютерного зрения в 2026 году увеличится на 29%, достигнув 28,4 миллиарда рублей. Основной рост будет обусловлен развитием систем детекции и видеоаналитики, применяемых в промышленности, управлении умным городом и транспортной сфере. Однако в ближайшие годы темпы роста могут существенно замедлиться, отмечают эксперты компании.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

Эпоха БПЛА требует обновления правил: безопасная навигация, гражданская оборона и воздушная разведка — что нужно изменить в законодательстве России?
Массированные атаки беспилотников — больше не редкость, а новая реальность. Они оказывают влияние на общественную жизнь, ставят под угрозу стратегическую безопасность и заставляют пересматривать подходы к гражданской обороне. Спутниковая навигация, десятилетиями работавшая как надёжный, но незаметный фундамент экономики, сегодня оказалась на линии огня.
«Уж сколько лет твердили миру» или НАВИГАЦИЯ - это вам не только лобио кушать
Автор настоящей работы, которую, видимо, следует по своему формату (так само получилось!) назвать философским эссе, с самого начала своей публикационной деятельности на страницах журнала «Вестник ГЛОНАСС», да и других изданий, регулярно поднимает обозначенную проблему. С учетом того, что, по имеющимся сведениям, федеральные органы власти намерены пристальнее посмотреть на нормотворческий процесс в указанной области, есть необходимость вновь вернуться к вопросу об определении сущности навигации, выработке ее общенаучной дефиниции.
Кибермошенничество как оно есть: жертвы вешаются, банкиры жиреют
«Мир будущего – это мир людей, которые ценят любовь и дружбу, а не эгоистов, увлечённых только киберпространством», – сказал на днях Путин на пленарном заседании Форума объединённых культур в Петербурге.
Мы бы, может, и рады обойтись без киберпространства, но киберпространство настигает нас всюду. В частности, в виде кибермошенников.
Все статьи