Компании

ВВС США ищет новые способы навигации для военных

5 Августа 2020

Компания из США L3Harris Technologies собирается начать строительство первого навигационного технологического спутника ВВС США (NTS-3) после завершения критического анализа проекта программы.

Компания будет интегрировать экспериментальную полезную нагрузку программы с платформой ESPAStar, запуск которой запланирован на 2022 год. Система предназначена для расширения возможностей космического позиционирования, навигации и синхронизации для боевых частей.

Полезная нагрузка навигационного спутника имеет модульную конструкцию и может адаптироваться к различным задачам миссии. Эксперимент должен продемонстрировать возможности, которые могут быть реализованы с помощью автономного спутникового созвездия или в виде размещённой полезной нагрузки.

«Сотрудничество с нашими заказчиками позволило нам быстро пройти важные этапы проектирования этого экспериментального спутника, - сказал Эд Зуисс, президент компании. – Наша цель – предоставить новые сигналы для поддержки быстроразвивающихся боевых миссий».

Менее чем через год после получения контракта компания преодолела первые препятствия на пути развития проекта – в два раза быстрее, чем аналогичные спутниковые программы. Консорциум космических предприятий выбрал компанию для контракта на сумму 84 миллиона долларов в 2018 году в качестве основного системного интегратора для проектирования, разработки, интеграции и тестирования навигационного космического аппарата. Проект сочетает в себе экспериментальные антенны, гибкие и безопасные сигналы, повышенную автоматизацию и использование коммерческих средств управления и контроля.

NTS-3, определена как одна из приоритетных программ военно-воздушных сил, рассмотрит пути повышения возможности военных определять своё местоположение, осуществлять навигацию и синхронизацию. Компания также разработает технологии, относящиеся к GPS, с возможностью включения этих технологий в программу GPS IIIF. Программа – результат сотрудничества с Исследовательской лабораторией ВВС, Центром космических и ракетных систем, Космическими войсками США и Центром управления жизненным циклом ВВС.

Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam

Короткая ссылка: vestnik-glonass.ru/~Qqgrg

18.04.2024

В России разработали новую систему терморегулирования для спутников

Специалисты ОА «Решетнёв» создают новую технологию системы терморегулирования для отечественных спутников, которая позволит увеличить полезную нагрузку на аппаратах. Об этом говорится в корпоративном издании предприятия.

16.04.2024

Завершена разработка технического проекта на космический комплекс системы «Экспресс-РВ»

В России завершили разработку технического проекта по космическому комплексу спутниковой системы связи «Экспресс-РВ», в том числе наземной инфраструктуры. Сегодня специалисты занимаются созданием центра спутниковой связи и абонентской аппаратуры, сообщили в ОА «Решетнев».

21.03.2024

Российская компания готовит эксперимент по установлению связи между спутником и беспилотным летательным аппаратом

В Москве прошло открытие нового технологического пространства «Точка кипения». Площадка создана по инициативе АНО «Платформа НТИ», Фонда поддержки проектов НТИ, «Университет 2035», а также АСИ для компаний и организаций, развивающих беспилотные авиационные технологии и системы.

12.03.2024

Для отечественных спутников разработали перспективную энергопреобразующую аппаратуру

Специалисты АО «Решетнёв» разработали и изготовили опытный образец энергопреобразующего прибора с цифровой системой автоматического регулирования для космических аппаратов, создаваемых на базе различных платформ, сообщили в компании.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

3D цифровые модели с помощью беспилотников

Цифровая модель рельефа (ЦМР) — это разновидность трехмерных моделей местности, которая содержит данные только высотных показателей поверхности (без деревьев, домов и других объектов). В последние несколько лет ЦМР создаются после обработки снимков, полученных беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).

Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства

Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.

Аграриям предстоит работать в одной системе координат

Как известно, основой современного цифрового агрокомплекса является картогорафирование. Семён Видный, эксперт в области применения современных навигационно-информационных технологий в сельском хозяйстве поделился с читателями журнала «Вестник ГЛОНАСС» с кругом решаемых проблем при обработке массивов картографических данных. Таким образом, выяснилось, что все используют данные в различных системах координат, но пытаются укладывать их на одну картографическую основу и, соответственно, получают нестыковки и ошибки. Всё это приводит к тому, что используемые данные из Роскадастра, из Центров химизации и от высокоточных источников (данные дистанционного зондирования Земли, данные с беспилотников и высокоточных навигационных или геодезических приборов) не состыковываются друг с другом и только вводят в заблуждение сельхозтоваропроизводителей и собственников сельхозземель. И это также отражается на отношениях со смежными землепользователями.

Все статьи