Российские разработчики внедряют искусственный интеллект в авиационные двигатели
Современные силовые установки для летательных аппаратов становятся настолько совершенными и сложными, что требуют внедрения искусственного интеллекта в систему управления. Об этом рассказал журналистам директор по производству Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Валерий Теплов.
По его словам, внедрение технологий искусственного интеллекта в систему управления авиационным двигателем является общемировой тенденцией. «У нас тоже есть такие планы. Они касаются, прежде всего, современных разработок, в частности, двигателей ПД-8, ПД-14, ПД-35. Эксплуатация этих силовых установок будет невозможна без подобных систем – элементов искусственного интеллекта», - сказал Теплов.
Директор по производству ОДК также уточнил, что сегодня газотурбинная установка в процессе полета за 4-6 часов генерирует порядка 2 терабайт информации. «Эта информация должна где-то храниться, обрабатываться и анализироваться. Безусловно, без искусственного интеллекта эффективное управление такими потоками информации невозможно», - отметил он.
В частности, планируется использование нелинейной логики в управлении газотурбинным двигателем. Сейчас данная технология также используется при проектировании и разработки новейшего вертолетного двигателя ВК-650В для легкого многоцелевого вертолета Ка-226.
Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam
