Компании

Российские производители готовы к производству v2x оборудования

29 Марта 2021
Российские производители готовы к производству v2x оборудования

В конце 2020 года в России успешно прошли первые испытания российского оборудования и программного обеспечения на соответствие международным стандартам v2x в целях повышения безопасности и эффективности организации дорожного движения, а также обеспечения движения высокоавтоматизированных транспортных средств. Об этом сообщили в пресс-службе НТИ «Автонет».

Испытывалась совместимость со стандартами ETSI ITS-G5. Эти стандарты обеспечивают реализацию приложений и сервисов, использующих режимы передачи данных, машина-машина (англ. - vehicle to vehicle, v2v) и машина-инфраструктура (англ. - vehicle to infrastructure, v2i) и определяют требования к оборудованию и программному обеспечению.

Как уточнили в пресс-службе, при проведении испытаний использовалось оборудование и программное обеспечение v2x, предоставленное ООО «Среда», ООО «Форт-Телеком» и компанией Auto-Talks. В ходе испытаний было успешно выполнены тесты, подтверждающие совместимость решений, в части реализации протокола GeoNetworking, работы с сообщениями САМ (cooperation awareness message), DENM (decentralized environmental notification message). Также была детально проверена работа программного обеспечения в различных сценариях и конфигурациях дорожной обстановки на примере оповещений о проведении дорожных работ и нахождении пешехода на проезжей части.

«Успешное проведение испытаний подтверждает готовность российских производителей оборудования и программного обеспечения v2x к интеграции технологии v2x в автомобильное бортовое оборудование и в элементы телекоммуникационной инфраструктуры v2x для использования в пилотных проектах v2x , развертываемых в России и к проведению тестирования совместимости c оборудованием v2x , установленным на автомобили иностранного производства», - отметили в «Автонет».

C-v2x  - это глобальное решение для обмена информацией между транспортным средством и его окружением, которое призвано способствовать повышению безопасности на дорогах, помочь развитию автономного транспорта и повысить эффективность дорожного движения.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~bw3oZ
05.11.2026
Что ждёт российский рынок компьютерного зрения?
Российский рынок компьютерного зрения в 2026 году увеличится на 29%, достигнув 28,4 миллиарда рублей. Основной рост будет обусловлен развитием систем детекции и видеоаналитики, применяемых в промышленности, управлении умным городом и транспортной сфере. Однако в ближайшие годы темпы роста могут существенно замедлиться, отмечают эксперты компании.
02.11.2026
Вал кибератак на космические системы
Периметр угрозы расширяется. Злоумышленники всё чаще нацеливаются на организации, которые сами не являются космическими компаниями, но зависят от космических систем или занимают какое-то место в цепочке поставок космической отрасли.
29.10.2026
Система «Рассвет» - концептуально родом из СССР
«Рассвет» — это наша низкоорбитальная спутниковая группировка. Идею «Рассвета» разрабатывали в нашей компании БЮРО 1440 (входит в «ИКС Холдинг»). Это команда опытных спецов и молодых головастых профессионалов аэрокосмической индустрии, IT, телекома. В штате компании около 3500 сотрудников, из них 80% - инженеры, конструкторы, разработчики управления космическими аппаратами. Есть спецы по математическому моделированию, запуску и выводу на орбиты.
27.10.2026
К 20-летию Технополиса Москва
В первом полугодии 2026 года инвестиции в микроэлектронику в особой экономической зоне (ОЭЗ) «Технополис Москва» увеличились в 11,7 раз, достигнув 157,5 миллиарда рублей. Об этом заявил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

Эпоха БПЛА требует обновления правил: безопасная навигация, гражданская оборона и воздушная разведка — что нужно изменить в законодательстве России?
Массированные атаки беспилотников — больше не редкость, а новая реальность. Они оказывают влияние на общественную жизнь, ставят под угрозу стратегическую безопасность и заставляют пересматривать подходы к гражданской обороне. Спутниковая навигация, десятилетиями работавшая как надёжный, но незаметный фундамент экономики, сегодня оказалась на линии огня.
«Уж сколько лет твердили миру» или НАВИГАЦИЯ - это вам не только лобио кушать
Автор настоящей работы, которую, видимо, следует по своему формату (так само получилось!) назвать философским эссе, с самого начала своей публикационной деятельности на страницах журнала «Вестник ГЛОНАСС», да и других изданий, регулярно поднимает обозначенную проблему. С учетом того, что, по имеющимся сведениям, федеральные органы власти намерены пристальнее посмотреть на нормотворческий процесс в указанной области, есть необходимость вновь вернуться к вопросу об определении сущности навигации, выработке ее общенаучной дефиниции.
Кибермошенничество как оно есть: жертвы вешаются, банкиры жиреют
«Мир будущего – это мир людей, которые ценят любовь и дружбу, а не эгоистов, увлечённых только киберпространством», – сказал на днях Путин на пленарном заседании Форума объединённых культур в Петербурге.
Мы бы, может, и рады обойтись без киберпространства, но киберпространство настигает нас всюду. В частности, в виде кибермошенников.
Все статьи