Компании

Очередное исследование рынка видеотелематики

26 Июня 2020

Новый доклад от Berg Insight – «The Video Telematics Market» – предоставляет анализ последних событий на рынке решений видео-телематики.

Основные моменты:

Инсайты из многочисленных интервью с ведущими компаниями рынка.
Описание приложений видеотелематики и связанных с ними концепций.
Всесторонний обзор цепочки создания стоимости видеотелематики.
Углублённый анализ рыночных тенденций и ключевых событий.
Профили 32 компаний, предлагающих программное и аппаратное обеспечение для телематики видео.
Прогнозы рынка на период до 2024 года.

Североамериканский рынок видео-телематики, по оценкам исследователей, превосходит европейский в три раза.

Интеграция камер для обеспечения различных решений на основе видео в среде коммерческих транспортных средств – одна из наиболее очевидных тенденций в секторе автомобильной телематики. Определение видеотелематики от составителей доклада включает в себя широкий спектр решений на основе камер, развёрнутых в коммерческих автопарках либо в качестве автономных приложений, либо в качестве подмножества или расширения традиционной телематики парка.

По оценкам, приведённым в докладе, установленная база активных систем видеотелематики в Северной Америке достигла в 2019 году почти 1,6 миллиона единиц. При совокупном годовом темпе роста (CAGR) в 15,7 процента активная установленная база, по прогнозам, к 2024 году достигнет более 3,2 миллиона единиц в Северной Америке. В Европе установленная база активных видеотелематических систем оценивается на 2019 год менее чем в 0,5 млн единиц. По прогнозам, активная установленная база будет расти в среднем на 16,1 процента и к 2024 году достигнет почти 1,0 миллиона видеотелематических систем.

Рынок видеотелематики обслуживается целым рядом различных типов игроков, начиная от специализирующихся на решениях по видеотелематике для различных коммерческих транспортных средств, до игроков телематики для автопарков, предлагающих видео-предложения, и поставщиков аппаратного обеспечения, предлагающих мобильные цифровые видеомагнитофоны (видеорегистраторы) и автомобильные камеры, используемые для видеотелематики.

Streamax, Lytx и Samsara причислены некоторыми исследователями к ведущим видео-телематическим игрокам в своих соответствующих категориях. Streamax – поставщик аппаратного обеспечения, и компания также предлагает программные панели мониторинга, которые широко используются вместе с её устройствами. Lytx имеет большое количество подписок на видеотелематику, достигнув более 600 000 подключённых устройств, защищающих 1,3 миллиона водителей в 2019 году. Samsara – крупный поставщик услуг с большим количеством камер, развёрнутых по всей её абонентской базе. Кроме них, отмечены эксперты по видео-безопасности SmartDrive Systems, по управлению автопарком KeepTruckin и по видеотелематике SmartWitness. Остальные топ-10 провайдеров – Nauto, Trimble, SureCam и VisionTrack. Netradyne, Seeing Machines, CameraMatics и LightMetrics также достигли установленных баз в десятки тысяч.

Каковы ключевые бизнес-возможности на формирующемся рынке беспроводной связи M2M/IoT? Серия исследований по M2M от компании состоит из 40 рыночных отчётов, публикуемых на регулярной основе. Каждое название предлагает подробный анализ конкретной вертикальной области применения, такой как интеллектуальные дома, интеллектуальный учёт, управление автопарком и автомобильная телематика, или охватывает горизонтальные темы, включая платформы интернета вещей, программное обеспечение, аппаратное обеспечение, статистику подключения интернета вещей и стратегии мобильных операторов интернета вещей.

В данном отчёте сделана попытка ответить на следующие вопросы:

Какие различные типы игроков участвуют в цепочке создания стоимости видеотелематики?
Кто основные специализированные поставщики решений для видеотелематики?
Каковы предложения от поставщиков общих решений для управления автопарком?
Каковы подходы к рынку поставщиков, ориентированных на оборудование?
Какие географические рынки на данный момент наиболее важны для видеотелематических решений?
Каковы уровни цен на аппаратное и программное обеспечение для видеотелематики?
Какие тенденции и факторы формируют рынок?
Как будет развиваться индустрия видеотелематики в будущем?

Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam

Короткая ссылка: vestnik-glonass.ru/~KreLF

18.04.2024

В России разработали новую систему терморегулирования для спутников

Специалисты ОА «Решетнёв» создают новую технологию системы терморегулирования для отечественных спутников, которая позволит увеличить полезную нагрузку на аппаратах. Об этом говорится в корпоративном издании предприятия.

16.04.2024

Завершена разработка технического проекта на космический комплекс системы «Экспресс-РВ»

В России завершили разработку технического проекта по космическому комплексу спутниковой системы связи «Экспресс-РВ», в том числе наземной инфраструктуры. Сегодня специалисты занимаются созданием центра спутниковой связи и абонентской аппаратуры, сообщили в ОА «Решетнев».

21.03.2024

Российская компания готовит эксперимент по установлению связи между спутником и беспилотным летательным аппаратом

В Москве прошло открытие нового технологического пространства «Точка кипения». Площадка создана по инициативе АНО «Платформа НТИ», Фонда поддержки проектов НТИ, «Университет 2035», а также АСИ для компаний и организаций, развивающих беспилотные авиационные технологии и системы.

12.03.2024

Для отечественных спутников разработали перспективную энергопреобразующую аппаратуру

Специалисты АО «Решетнёв» разработали и изготовили опытный образец энергопреобразующего прибора с цифровой системой автоматического регулирования для космических аппаратов, создаваемых на базе различных платформ, сообщили в компании.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

3D цифровые модели с помощью беспилотников

Цифровая модель рельефа (ЦМР) — это разновидность трехмерных моделей местности, которая содержит данные только высотных показателей поверхности (без деревьев, домов и других объектов). В последние несколько лет ЦМР создаются после обработки снимков, полученных беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).

Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства

Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.

Аграриям предстоит работать в одной системе координат

Как известно, основой современного цифрового агрокомплекса является картогорафирование. Семён Видный, эксперт в области применения современных навигационно-информационных технологий в сельском хозяйстве поделился с читателями журнала «Вестник ГЛОНАСС» с кругом решаемых проблем при обработке массивов картографических данных. Таким образом, выяснилось, что все используют данные в различных системах координат, но пытаются укладывать их на одну картографическую основу и, соответственно, получают нестыковки и ошибки. Всё это приводит к тому, что используемые данные из Роскадастра, из Центров химизации и от высокоточных источников (данные дистанционного зондирования Земли, данные с беспилотников и высокоточных навигационных или геодезических приборов) не состыковываются друг с другом и только вводят в заблуждение сельхозтоваропроизводителей и собственников сельхозземель. И это также отражается на отношениях со смежными землепользователями.

Все статьи