Лидеры индустрии опубликовали документ по безопасности автоматического вождения

Акцентируясь на «безопасности по умолчанию», 11 лидеров индустрии в области автомобилестроения и технологий автоматического вождения вчера, 4 июля, опубликовали документ под названием «Безопасность превыше всего для автоматического вождения» (SaFAD), необязательные организующие рамки для разработки, тестирования и оценки безопасности автоматических пассажирских автомобилей, сообщается на сайте ассоциации Ertico - ITS Europe.

11 лидеров – это компании Aptiv, Audi, Baidu, BMW, Continental, Daimler, FCA US LLC, HERE, Infineon, Intel и Volkswagen. Также подготовили широчайшую репрезентацию по всей индустрии и опубликовали к настоящему моменту наиболее исчерпывающий доклад о том, как создавать, тестировать и использовать безопасные автоматизированные автомобили.

Цель авторов «Белой книги» SaFAD – фокус на важности «безопасности по умолчанию», а также верификации и оценки работы всей индустрии над созданием стандартов для автоматизированного вождения.

Впервые SaFAD предлагает разработчикам и операторам для ясной и простой отслеживаемости, которая доказывает, что автономные автомобили «безопаснее, чем среднестатистический водитель», благодаря таким компонентам как камеры или рулевые системы.

Также впервые представлены результаты исследований по «безопасности по умолчанию» и методика оценки автоматического вождения уровней 3 и 4, как это определено стандартом SAE (J3016).

В основе «белой книги» SaFAD лежат 12 основных принципов, которые в дальнейшем преобразуются в возможности автоматического автомобиля. «Безопасность превыше всего для автоматического вождения» собрала в себе экспертизу ключевых компаний в области автопроизводства, снабжения и технологий, которая должна помочь напрямую в разработке безопасных автоматических автомобилей.

Интерес и разработка технологий автоматического вождения в последние несколько лет получили мощный импульс к развитию благодаря стремлению к понижению числа смертельных аварий, улучшению транспортного потока и новым мобильным концептам. Этот быстрый рост имеет следствием широкий спектр методологий разработки от вовлечённых компаний и быстрый рост числа новых предприятий.

После публикации доклада «Безопасность превыше всего для автоматического вождения» авторы и эксперты из каждой сторон-участниц в течение нескольких следующих месяцев будут представлять работы группы на индустрияальных и технологических конференциях по всему миру.

Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam