Во власти

За отсутствие на транспорте тахографов и ГЛОНАСС будут штрафовать перевозчиков

26 Июня 2015
За отсутствие на транспорте тахографов и ГЛОНАСС будут штрафовать перевозчиков
Штрафы за отсутствие или неисправность тахографов с навигационными чипами ГЛОНАСС теперь будут платить не водители, а автопредприятия. Законопроект об этом внесен в Госдуму.

"Современные тахографы оснащаются навигационными модулями ГЛОНАСС/GPS и передачи данных в сетях мобильной связи, средствами идентификации водительских карт, специальными печатающими устройствами и так далее", - говорится в сообщении, размещенном на сайте одного из предприятий.

В нем отмечается, что по действующему законодательству, тахографы должны устанавливаться на автобусах вместимость от 8-ми мест (категории M2­M3, кроме городских и пригородных) и грузовики с разрешенной полной массой более 3,5 тонн (N2­N3, кроме спецтранспорта и ряда других автомобилей). Такое бортовое устройство позволяет контролировать соблюдение режима труда и отдыха водителя, а также скоростной режим. 
Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~CGk5Q
12.03.2026
Подписанный в конце февраля Указ подразумевает создание комиссии при Президенте Российской Федерации по вопросам развития технологий искусственного интеллекта. В качестве главной задачи обозначены: повышение эффективности формирования и реализации государственной политики в области создания, развития технологий ИИ и их внедрения в отраслях экономики, социальной сфере и сфере государственного управления, а также координация деятельности федеральных органов государственной власти, Банка России, органов государственной власти субъектов Российской Федерации, иных государственных органов и заинтересованных организаций по вопросам разработки согласованных подходов к формированию и реализации государственной политики в области создания, развития и внедрения технологий ИИ.
11.03.2026
— Наша гибкость и адаптивность, скорее, стала сюрпризом для коллективного Запада, — в частности сказал он. — Вы же помните все несбывшиеся предсказания их политиков про «разорванную в клочья российскую экономику»? Для нас же её устойчивость — это во многом результат регулярных «тренировок»: кризисные явления 2008 года, санкции-2014, ковид. Основные принципы антикризисного управления отраслями, системные механизмы поддержки предприятий, каналы взаимодействия власти и бизнеса уже были отлажены — нам не пришлось работать над этим с нуля и изобретать велосипед.
05.03.2026
Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин выступил с ежегодным отчётом перед Госдумой. Среди прочего, обсуждалось и развитие ИТ-отрасли. Всемирный банк по итогам 2025 года включил Россию в группу лидеров по цифровизации государственных технологий.
24.02.2026
Депутаты Госдумы разработали первый в России законопроект, комплексно регулирующий отношения в сфере робототехники и беспилотных систем. Об этом сообщил автор инициативы, первый зампредседателя комитета по региональной политике Сергей Морозов.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

Киберугрозы как реальность сегодняшнего дня
В 2024 году в нашей стране было зарегистрировано более 765 тысяч правонарушений, совершённых с применением информационно-телекоммуникационных технологий, что составляет приблизительно 40% от общего объёма преступлений. Такие данные приводит новостной сайт Центра международной торговли со ссылкой на МВД РФ. В этом году их будет зарегистрировано ещё больше – можно ни разу не сомневаться. Цифровизация проникла во все сферы деятельности, сделав нашу жизнь продвинутой и комфортной – мы привыкли мгновенно оплачивать всё что хочешь через банковские приложения, управлять бизнесом в облаке, общаться в социальных сетях и одним кликом скупать содержимое маркетплейсов. Увы – вслед за этими удобствами идут массовые утечки персональных данных, промышленный шпионаж, репутационные риски, угрозы национальной безопасности и пр. Это не только экономические потери, но и серьёзные вызовы для государственного суверенитета и общественного доверия к цифровым системам.