Во власти

Минэкономразвития: Основным вкладчиком в развитие навигационных технологий остаётся государство

3 Ноября 2017
Минэкономразвития: Основным вкладчиком в развитие навигационных технологий остаётся государство

Министерство экономического развития РФ представило ежеквартальный рейтинг субъектов России по степени внедрения и эффективности использования спутниковых навигационных технологий на базе системы ГЛОНАСС.

В семёрку лучших также вошли Курская, Липецкая, Московская, Новгородская, Омская, Рязанская области и Ханты-Мансийский автономный округ. В аутсайдерах – Пермский край, Ставропольский край, Ямало-Ненецкий автономный округ, Республика Саха и Сахалинская область.

Как отмечает министерство, в третьем квартале 2017 года увеличилось количество оснащённых аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС критически важных и потенциально опасных объектов, а также транспортных средств, используемых для нужд сельского хозяйства и перевозки лесоматериалов, мониторинговая информация от которых поступает в региональную информационно-навигационную систему.

Интенсивнее всего ГЛОНАСС используется на санитарном транспорте (64,1%). Число применений навигационных технологий в сельском хозяйстве составляет только 0,9% от общего, а при перевозке лесоматериалов – 0,1%.

Основную нагрузку финансирования развития ГЛОНАСС в третьем квартале понёс федеральный бюджет 53,23%. На регионы пришлось 40,84%, пишет Минэкономразвития, не называя абсолютных цифр расходов.

Ранжирование регионов производится по показателям создания и развертывания информационно-навигационной инфраструктуры, уровня использования технологий ГЛОНАСС, финансирования мероприятий, связанных с внедрением и использованием ГЛОНАСС, состояния нормативной базы, эффективности использования информационно-навигационных технологий ГЛОНАСС.

Источник: Министерство экономического развития РФ
Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~8YXXX
21.01.2025
ГКРЧ установила правила применения абонентских устройств для спутниковой связи
В декабре Государственная комиссия по радиочастотам (ГКРЧ) приняла важные решения, которые затрагивают абонентские устройства для спутникового интернета в рамках российских систем «Рассвет», «Скиф» и «Экспресс-РВ».
20.01.2025
Президент расширил полномочия Комиссии по научно-технологическому развитию
Президент Российской Федерации Владимир Путин подписал изменения в указ от 15 марта 2021 года «О мерах по повышению эффективности государственной научно-технической политики». В частности, были внесены изменения в пункт, касающийся функций Комиссии по научно-технологическому развитию Российской Федерации.
15.01.2025
Правительство: К 2030 году у России будет более тысячи спутников и новая космическая техника
Михаил Мишустин утвердил единый план по достижению национальных целей развития до 2030 года и на перспективу до 2036 года. Согласно документу, к этому времени у России на орбите должно быть более тысячи спутников, а ракетно-космическая отрасль должна разработать более 20 новых типов техники.
13.01.2025
Правительство утвердило единый план по достижению национальных целей развития до 2030 года и на перспективу до 2036 года
Михаил Мишустин утвердил единый план для правительства, министерств, ведомств, региональных администраций, институтов развития и государственных компаний. Этот документ будет определять стратегические приоритеты для достижения национальных целей и показателей в течение ближайших 12 лет.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

НАВИГАЦИОННОЕ ПРАВО. Отрасль ли или фикция?
В юридической науке и нормотворческой практике применяется широко термин «отрасль права/отрасль законодательства». Одни теоретики их отождествляют, то есть полагают синонимами. Другие, различая право и закон, полагают их различными. То есть соотносящимися как содержание и форма. Практикам-«неюристам» эта дискуссионность неинтересна. Для них важен качественный нормативный документ как инструмент повседневной деятельности. Но на деле этот кажущийся схоластическим вопрос имеет вполне земное значение, касающееся каждого из нас. Особенно ярко это проявляется в сфере навигации, когда уже поголовно все население, исключая грудничков, обладает смартфонами, а значит, потенциально все эти владельцы – «субъекты персональной навигации». О классическом транспорте и субъектах еще более 50 видов экономической деятельности говорить не приходится. Не будет преувеличением сказать, что «география» применения навигационной информации, как продукта одного конкретного вида экономической деятельности, стала самой широкой в жизнедеятельности общества, обогнав связь и энергетику.
3D цифровые модели с помощью беспилотников
Цифровая модель рельефа (ЦМР) — это разновидность трехмерных моделей местности, которая содержит данные только высотных показателей поверхности (без деревьев, домов и других объектов). В последние несколько лет ЦМР создаются после обработки снимков, полученных беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).
Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства
Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.
Все статьи