Во власти

Государственный орган начинает выпускать карты зон, разрешённых для полётов дронов

12 Апреля 2017

Управление гражданской авиации (FAA) США планирует к 27 апреля выпустить первый набор «карт возможностей» (facility maps) для беспилотных летательных систем. На картах будет отражена полная информация о зонах и высотах близ аэропортов, где дроны могут безопасно находиться.

Карты разработаны для того чтобы помочь операторам дронов правильно сформулировать свои запросы на авторизацию в воздушном пространстве в соответствии со статьёй 107 Правил для малых дронов. Это, в свою очередь, поможет FAA быстрее обрабатывать эти запросы.

Начиная с 27 апреля, пользователи получат доступ к «картам возможностей» на сайте FAA.

Карты будут иметь чисто информационное назначение. Доступ к полётам они не предоставляют.

К 27 апреля агентство выпустит только первые 200 карт. Далее – в течение 12 месяцев – будут выпускаться карты возможностей для других аэропортов и запретных зон, пока таким образом не охватят всю страну. Предусмотрено обновление карт через каждые несколько недель.

Источник: По материалам зарубежных СМИ

Короткая ссылка: vestnik-glonass.ru/~rePbF

27.06.2024

Росреестр: Россия должна импортозаместить целый спектр картографо-геодезического оборудования

Россия долгое время импортировала картографо-геодезическое оборудование и сейчас должна разработать и начать выпуск собственных систем. Тема импортонезависимости геодезии, картографии и инфраструктуры пространственных данных обсуждалась на выездном совещании Росреестра.

24.06.2024

Путин подписал закон о господдержке разработчиков и производителей беспилотников

Президент России Владимир Путин подписал закон, который позволит российским разработчикам и производителям беспилотных авиационных систем и их комплектующих получать господдержку. Кроме того, будет создан единый реестр производителей автономных систем.

19.06.2024

Путин утвердил приоритетные направления научно-технологического развития России

Президент РФ Владимир Путин утвердил приоритетные направления научно-технологического развития и важнейшие наукоемкие технологии, в перечень которых вошли интеллектуальные транспортные системы, а также беспилотных технологии.

03.06.2024

Госдума в первом чтении приняла законопроект о государственно-частном партнерстве в космической сфере

Государственная Дума России в первом чтении приняла подготовленный Минэкономразвития законопроект о государственно-частном партнерстве в космической отрасли. Документом предлагается закрепить принцип поощрения привлечения внебюджетных средств на космические программы.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

3D цифровые модели с помощью беспилотников

Цифровая модель рельефа (ЦМР) — это разновидность трехмерных моделей местности, которая содержит данные только высотных показателей поверхности (без деревьев, домов и других объектов). В последние несколько лет ЦМР создаются после обработки снимков, полученных беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).

Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства

Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.

Аграриям предстоит работать в одной системе координат

Как известно, основой современного цифрового агрокомплекса является картогорафирование. Семён Видный, эксперт в области применения современных навигационно-информационных технологий в сельском хозяйстве поделился с читателями журнала «Вестник ГЛОНАСС» с кругом решаемых проблем при обработке массивов картографических данных. Таким образом, выяснилось, что все используют данные в различных системах координат, но пытаются укладывать их на одну картографическую основу и, соответственно, получают нестыковки и ошибки. Всё это приводит к тому, что используемые данные из Роскадастра, из Центров химизации и от высокоточных источников (данные дистанционного зондирования Земли, данные с беспилотников и высокоточных навигационных или геодезических приборов) не состыковываются друг с другом и только вводят в заблуждение сельхозтоваропроизводителей и собственников сельхозземель. И это также отражается на отношениях со смежными землепользователями.

Все статьи