В России задумались над мини-спутниками навигационной системы

После 2021 года пополнять орбитальную группировку системы ГЛОНАСС возможно начнут новыми мини-спутниками массой до 500 килограммов, об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на источник.

Согласно собеседникам агентства, в концепции новой ФЦП «ГЛОНАСС» на период с 2021 по 2030 год предусмотрено создание создание «Малой ГЛОНАСС» из спутников массой до 500 килограммов. Спутники будут оборудованы только навигационной аппаратурой без всяких дополнительных возможностей, как, например, приема сигналов бедствия и передачи их спасателям в рамках системы «КОСПАС-САРСАТ».

Информационное агентство уточняет, что по известным изданию данным, возможно, решение выпускать новые облегченные спутники вызвано тем, что эксплуатация тяжелых ракет-носителей «Протон» завершается, использование средства выведения «Ангара» еще не началось, а ракеты «Союз» могут вывести на орбиту только по одному аппарату «Глонасс-М» или «Глонасс-К». В случае использования малых аппаратов массой до 500 килограммов «Союз» сможет выводить на орбиту сразу по три спутника.

Как прокомментировал журналу «Вестник ГЛОНАСС» эксперт в навигационной сфере Андрей Ионин, в мире тенденции к снижению массы навигационных спутников пока нет. Американские спутники GPS несмотря на все развитие технологий не становятся год от года все более легкими. Наоборот спутники выполняют еще целый ряд дополнительных задач, появляются другие сигналы, другой функционал. «На мой взгляд, с учетом того, что спутники «Глонасс» это глобальная группировка, то я считаю, что надо не снижать стоимость спутников, а больше думать о новом функционале, о продлении сроков активного существования. Само снижение массы ради снижения, это не то, чем надо заниматься»,- сказал он.

По словам Ионина, любое совершенствование должно нести за собой вполне понятную потребительскую цель. «Заказчик – государство, оно заинтересовано в том, чтобы спутники жили дольше, и чтобы был дополнительный функционал – защищенный сигнал, мощность, другие характеристики. На это должна быть направлена модернизация»,- отметил собеседник журнала.

Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam