Пентагон ещё активнее ищет альтернативы GPS для космоса
Военные США делают ставку на некосмические альтернативы GPS (ГНСС США), выделяя новое финансирование на разработку и тестирование рабочих прототипов устройств на основе квантовых технологий, которые не зависят от легко подавляемых сигналов со спутников.
В прошлом месяце Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США, подразделение Пентагона, занимающееся передовыми технологиями, объявило о начале первой фазы своей программы «Надёжные квантовые датчики» (Robust Quantum Sensors, RoQS) – новаторского проекта по созданию прототипа технологии квантовых датчиков, которая должна стать локальной альтернативой GPS, не связанной с космосом. Хотя DARPA не опубликовало данные о расходах на RoQS, одна из компаний, отобранных для участия в программе, сообщила, что получила два контракта на общую сумму $24,4 млн.
«Если мы полагаемся на космические системы позиционирования на основе GPS, то у нас могут быть проблемы», — заявил на прошлой неделе на конференции Национальной оборонно-промышленной ассоциации в Вашингтоне заместитель председателя Объединённого комитета начальников штабов адмирал Кристофер В. Грейди руководителям отрасли. Объясняя, что, несмотря на недавние усовершенствования, сигналы GPS по-прежнему подвержены глушению, он сказал, что разработка альтернативных источников систем позиционирования на основе GPS является для него «страстным проектом» и тем, на чем «я сосредоточен в полной мере, чтобы дать возможность боевым группам выполнять свою работу».
Риски, создаваемые уязвимостью GPS для американских военных, а также для мировой экономики в целом, где такие секторы, как финансы и транспорт, стали полностью зависимы от GPS, хорошо понятны, и несколько организаций в Министерстве обороны, занимающихся инновациями, реализуют программы, направленные на разработку альтернативных вариантов.
Помимо программы RoQS DARPA, Отдел оборонных инноваций, форпост Пентагона в Кремниевой долине, в прошлом году запустил программу «Переход квантовых датчиков». Как и DARPA, Отдел оборонных инноваций сосредоточен на переносе квантового оборудования на поле боя из лабораторий.
Было также отмечено, что акцент на квантовых технологиях не случаен, это один из самых перспективных подходов к созданию устойчивой альтернативной системы PNT. Такой подход позволит бойцам «сражаться в условиях повышенной [электромагнитной войны], которые мы сейчас наблюдаем на Украине».
В июньском отчёте Ливерморской национальной лаборатории имени Лоуренса были определены три перспективные технологии квантовых датчиков для альтернативной системы навигации. Инерциальная навигация работает по принципу отслеживания местоположения и скорости транспортного средства и применения этих данных к известному местоположению, где оно находилось. Обычно инерциальные устройства «дрейфуют», то есть их оценка местоположения со временем становится менее точной и требует регулярной перенастройки на основе нового, точного местоположения. Поскольку квантовые датчики на порядки чувствительнее своих традиционных аналогов, теоретически возможно создать инерциальное локационное устройство, не требующее повторной калибровки и способное поддерживать свою точность самостоятельно.
Космические силы заявили, что последний полёт секретного космического самолета X-37B в августе был оснащён квантово-инерциальным датчиком.
Два других квантовых подхода, описанных в докладе, используют мельчайшие изменения в магнитном или гравитационном поле Земли. Измерение гравитационного или магнитного поля в одном месте и последующее сравнение результатов с подробными картами полей Земли получило название квантового ориентирования из-за его сходства с картографическими методами определения местоположения с использованием физических ориентиров.
В докладе говорится, что все три подхода могут предоставлять локальные альтернативные данные PNT, независимые от GPS или любого другого космического сигнала. Автор отмечает, что альтернативные методы PNT, основанные на квантовом зондировании, «будут встроены в сам аппарат и, следовательно, неуязвимы для тактики РЭБ и космических атак».
Однако в отчёте отмечается, что, хотя эти технологии были проверены в лабораторных условиях, создание устройства, которое будет работать, например, в шумном и вибрирующем салоне самолёта, — это совсем другая задача.
Участники программы RoQS Агентства перспективных исследовательских проектов (DARPA) создадут прототип устройства с возможностью посадки и высадки без посадки, которое можно будет брать на борт вертолёта для длительных полётов и проверять его работу в реальных условиях.
Австралийский стартап Q-CTRL, один из первых обладателей гранта в рамках этой программы, использует программные алгоритмы для учёта и устранения помех. DARPA заключило с Q-CTRL два контракта, один из которых — в партнёрстве с оборонным гигантом Lockheed Martin, на общую сумму $24,4 млн, сообщила компания на прошлой неделе.
Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный Telegram-канал
По материалам открытых источников