Комментарии специалистов

Когда "Платон" не друг

19 Ноября 2015
Когда "Платон" не друг

Сегодня 19 ноября 2015 года перевозчики, не согласные с введением платы за проезд по федеральным трассам и санкциями за нарушения, выехали на очередную всероссийскую акцию протеста.

Ситуацию, сложившуюся в Оренбургской области, для журнала «Вестник ГЛОНАСС», комментирует представитель компании ООО «Глобал Мониторинг» Кузнецова Татьяна: В Оренбурге в 12.00 колонна приготовились к движению по уже знакомому маршруту. Огромное количество 12-тонников стоит на обочине объездной дороги в районе ул. Тихая. Далее, видимо, согласно плану Всероссийской забастовки дальнобойщиков, машины поедут по объездной в сторону 24 микрорайона, создавая помехи для движения остальных транспортных средств.

Напомню, что в минувшее воскресенье, 15 ноября, началось взимание платы за проезд по федеральным трассам с большегрузных транспортных средств. Но все бы ничего, если бы система работала как заявляет оператор, т.е. была круглосуточно доступна и работала без сбоев. На деле же отзывы пользователей крайне отрицательные. Те, кто решил платить, сделать это могут не всегда. Машины ждут маршрутные карты из-за сбоя в системе иногда по несколько часов. А перевозчик вынужден платить неустойку заказчику, лишь бы не быть оштрафованным сначала на 450 тыс. рублей, а далее уже речь пойдет о миллионах. Кстати, о штрафах. В конце прошлой недели Росавтодор и Минтранс разместили на своих порталах новость об отмене штрафов до 1 мая 2016 года. Эту же информацию продублировал 1-ый канал в одном из новостных сюжетов. В понедельник, видимо опомнившись, на сайтах информацию удалили. А первый канал деликатно забыл о сказанном…

В такой ситуации действия водителей, естественно, оправданы. И думается, что это не последняя забастовка по этому поводу. Хочется надеяться, что эта акция протеста все-таки дойдет до власть имущих, и они пересмотрят внедрение такой сырой системы. Ведь перевозчики бастуют не «от жиру», как говорится, а потому что хотят обратить внимание властей на проблемы и призвать к диалогу. Но справедливости ради стоит отметить, что существуют и более мирные методы борьбы против несовершенства системы. Так, например, на сайте размещен проект приказа Минтранса России "Об утверждении технических требований к сторонним бортовым устройствам, позволяющим при помощи технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS…». После того, как эти требования будут утверждены, пропадет хотя бы одна проблема – зависимость от приборов контроля, которые в Оренбургской области пока только ждут, а когда они будут – неизвестно. Поэтому приходится тратить время на вбивание маршрута через нерегулярно работающий сайт. Так вот, если выразить свое мнение здесь, то вероятность быть услышанным увеличивается в разы. Ведь, как говорила мама Малыша в повести про Карлсона, «любой спор можно решить словами».





Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~CtqJx
Тэги:

23.11.2016
Сигналы пульсаров – нейтронных звезд, являющихся источником излучения в различных диапазонах волн – можно использовать для навигации не только в космосе, но и на Земле, считает начальник аппарата главного конструктора навигационной аппаратуры потребителей Алексей Муравьев. «Сигналы пульсаров очень слабые, но их, тем не менее, возможно получать и на поверхности Земли. Пока для этого требуется сложное оборудование или длительное время накопления. Наиболее эффективны фазированные антенные решетки. Однако они из-за своих габаритов могут быть размещены далеко не на всех объектах навигации. Но, например, для самолетов это вполне допустимо», - рассказал он.
03.11.2016
Публикация интерфейсных документов на систему ГЛОНАСС позволяет осуществлять общественный контроль со стороны всего навигационного сообщества за нормами, прописанными в документе, считает начальник аппарата главного конструктора навигационной аппаратуры потребителей Алексей Муравьев.
01.11.2016
Начальник аппарата главного конструктора навигационной аппаратуры потребителей Алексей Муравьев выразил журналу «Вестник ГЛОНАСС» надежду, что планируемое сокращение бюджета ФЦП «ГЛОНАСС», прописанное в проекте бюджета на 2017 год, не сильно скажется на выполнении программы. «Что касается обсуждаемого секвестра, то можно надеется, что его объем не окажет существенного влияния на темпы развития ГЛОНАСС в целом и будет парирован оптимизацией расходов внутри проводящихся мероприятий», - сказал он.
17.07.2015
Комментарий главы Департамента международных проектов некоммерческого партнерства «Содействие развитию и использованию навигационных технологий» Александр Бондаренко к новости«Россия и Таиланд обсудили перспективы использования навигационных спутниковых технологий ГЛОНАСС»:

СТАТЬИ ГЛОНАСС

Киберугрозы как реальность сегодняшнего дня
В 2024 году в нашей стране было зарегистрировано более 765 тысяч правонарушений, совершённых с применением информационно-телекоммуникационных технологий, что составляет приблизительно 40% от общего объёма преступлений. Такие данные приводит новостной сайт Центра международной торговли со ссылкой на МВД РФ. В этом году их будет зарегистрировано ещё больше – можно ни разу не сомневаться. Цифровизация проникла во все сферы деятельности, сделав нашу жизнь продвинутой и комфортной – мы привыкли мгновенно оплачивать всё что хочешь через банковские приложения, управлять бизнесом в облаке, общаться в социальных сетях и одним кликом скупать содержимое маркетплейсов. Увы – вслед за этими удобствами идут массовые утечки персональных данных, промышленный шпионаж, репутационные риски, угрозы национальной безопасности и пр. Это не только экономические потери, но и серьёзные вызовы для государственного суверенитета и общественного доверия к цифровым системам.