Внедрение

Ульяновская область: В регионе будет вестись развитие военных беспилотных технологий

29 Марта 2023
Ульяновская область: В регионе будет вестись развитие военных беспилотных технологий

Минобороны РФ и губернатор Ульяновской области подписали соглашение о развитии на территории региона отечественных беспилотных систем, об этом сообщил в среду в своем официальном телеграм-канале губернатор Алексей Русских.

«Сегодня подписал соглашение с начальником Главного управления инновационного развития Минобороны РФ генерал-майором Александром Осадчуком. Хочу поблагодарить коллег за то, что выбрали Ульяновскую область в качестве одной из площадок для комплексного развития беспилотных технологий … Задачи стоят важные. Наш регион не подведёт», - отметил он.

Губернатор также добавил, что власть имеет крепкий промышленный фундамент и развитую профильную систему образования.

«Сейчас как никогда важно создать флот отечественных беспилотников, который будет выполнять любые задачи. Благодаря сотрудничеству мы определим стандарты производства беспилотных авиационных систем, ускорим импортозамещение компонентов и комплектующих для них. Соглашение позволит разработать собственные перспективные образцы беспилотных систем и выстроить современную систему обучения операторов», - пояснил Алексей Русских.

Ранее Агентство технологического развития Ульяновской области сообщало, что для активизации развития беспилотных систем в регионе открылся Центр беспилотных систем.

На базе Центра будет вестись разработка стандартов и правил применения беспилотных систем; формирование единого регионального государственного гражданского заказа на применение беспилотных систем отечественного производства; оптимизация административных, технических и иных ограничений, препятствующих развитию беспилотной авиации гражданского назначения.

Кроме того, Центр призван наладить взаимодействие с производителями беспилотных систем, их компонентов, комплектующих изделий по вопросам локализации производств на территории региона, а также способствовать развитию инфраструктуры, необходимой для эксплуатации беспилотных систем на территории Ульяновской области.

По итогам применения беспилотников будет сформирована единая межотраслевая региональная база данных.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный Telegram-канал

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~U0BHK
05.02.2025
Аналитики: количество беспилотных автомобилей на дорогах России достигнет 80% к 2042 году.
Уже через десять лет более четверти машин на российских дорогах будут беспилотными, к 2042 году доля автономного транспорта достигнет 80%.
22.01.2025
Эксперты: Космическая экономика растёт космическими темпами
Государственные инвестиции станут ключевым фактором стимулирования роста, поскольку глобальные военные космические бюджеты превышают 64 миллиарда долларов. Расходы на оборону продолжают опережать гражданские расходы, подчёркивая стратегическую важность космоса для национальной безопасности и международной конкурентоспособности.
20.01.2025
Навигационные пломбы помогут взять под контроль перевозки между Россией и Белоруссией
В конце января будет запущена система навигационных пломб для контроля автомобильных перевозок отдельных категорий товаров в России и Белоруссии.
15.01.2025
Общественный транспорт Луганска подключат к ГЛОНАСС
В этом году общественный транспорт Луганска будет подключен к глобальной навигационной спутниковой системе ГЛОНАСС. Об этом сообщила временно исполняющая полномочия главы администрации города Яна Пащенко.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

НАВИГАЦИОННОЕ ПРАВО. Отрасль ли или фикция?
В юридической науке и нормотворческой практике применяется широко термин «отрасль права/отрасль законодательства». Одни теоретики их отождествляют, то есть полагают синонимами. Другие, различая право и закон, полагают их различными. То есть соотносящимися как содержание и форма. Практикам-«неюристам» эта дискуссионность неинтересна. Для них важен качественный нормативный документ как инструмент повседневной деятельности. Но на деле этот кажущийся схоластическим вопрос имеет вполне земное значение, касающееся каждого из нас. Особенно ярко это проявляется в сфере навигации, когда уже поголовно все население, исключая грудничков, обладает смартфонами, а значит, потенциально все эти владельцы – «субъекты персональной навигации». О классическом транспорте и субъектах еще более 50 видов экономической деятельности говорить не приходится. Не будет преувеличением сказать, что «география» применения навигационной информации, как продукта одного конкретного вида экономической деятельности, стала самой широкой в жизнедеятельности общества, обогнав связь и энергетику.
3D цифровые модели с помощью беспилотников
Цифровая модель рельефа (ЦМР) — это разновидность трехмерных моделей местности, которая содержит данные только высотных показателей поверхности (без деревьев, домов и других объектов). В последние несколько лет ЦМР создаются после обработки снимков, полученных беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).
Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства
Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.
Все статьи