Компании

В России начали производить инновационные навигационные чипы для беспилотников

27 Января 2025

Предприятие «Росэлектроника», которое входит в состав государственной корпорации «Ростех», начало массовое производство ключевых компонентов для беспилотных летательных аппаратов. Эти детали не имеют аналогов в России.

В пресс-службе компании сообщили, что среди производимых компонентов — новые навигационные модули. Они позволяют беспилотникам ориентироваться не только по сигналам спутников, но и по базовым станциям мобильной связи на земле. Это значительно повышает точность позиционирования аппаратов в воздухе.

Модули оснащены встроенными антеннами спутниковой системы навигации и мини-барометром, который позволяет определять высоту полёта с точностью до 10 см. Кроме того, устройства работают на основе российского программного обеспечения с высоким уровнем защиты.

Специалисты также усовершенствовали контроллеры двигателей, которые теперь подходят для использования в беспилотниках, способных поднимать грузы весом до 25 кг. Мощность двигателей была увеличена с 850 Вт до 4 кВт.

В «Росэлектронике» также завершили разработку полётного контроллера для небольших дронов. Он предназначен для работы в сложных условиях и отличается тройным резервированием важнейших элементов телеметрии и датчиков.

Ранее о достижениях в области разработки беспилотников сообщил концерн «Калашников». Специалисты создали беспилотный летательный аппарат «КУБ-2-Э» в двух модификациях, который обладает расширенными возможностями. Эти разработки будут представлены на международной выставке вооружений и оборонных технологий, которая пройдёт в феврале в Объединённых Арабских Эмиратах.

Кроме того, «Росэлектроника» разработала камеры, предназначенные для эксплуатации в экстремальных условиях, в том числе на Крайнем Севере. Эти камеры способны выдерживать высокие дозы радиации, которые значительно превышают смертельные для человека. 

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~WTZ8n
30.05.2025
Потенциал космического спонсорства
По мере того, как разворачивается новая эра освоения и развития космоса — с гораздо большим количеством инвестиций и лидерства частного сектора — потенциал для быстрого роста является многообещающим. Национальная безопасность, исследование дальнего космоса и множество новых коммерческих приложений стимулируют рост доходов мирового космического сектора, которые, по прогнозам, достигнут $1,8 триллиона к 2035 году по сравнению с $600 млрд долларов в 2023 году.
27.05.2025
Секрет успеха Илона Маска – $38 млрд государственного финансирования
Илон Маск и его команда по сокращению расходов US DOGE Service поставили себе задачу сократить правительственные «щедроты». Однако, по данным Washington Post, за эти годы Маск и его компании получили не менее $38 млрд в виде государственных контрактов, займов, субсидий и налоговых льгот, часто в критические моменты, что и сделало его самым богатым человеком в мире.
27.05.2025
Одобрены новые проекты Роскосмоса
Дмитрий Баканов, глава Роскосмоса, поделился результатами стратегической сессии, посвящённой развитию космической отрасли. Мероприятие прошло под руководством Михаила Мишустина.
23.05.2025
В испанской пустыне проведены испытания будущей системы лунной навигации
Многонациональная технологическая компания GMV после проведения полевых испытаний с 27 апреля по 8 мая на испанском острове Фуэртевентура представила последние результаты проекта LUPIN (внедрение высокопроизводительных PNT в лунной среде).

СТАТЬИ ГЛОНАСС

НАВИГАЦИОННОЕ ПРАВО. Отрасль ли или фикция?
В юридической науке и нормотворческой практике применяется широко термин «отрасль права/отрасль законодательства». Одни теоретики их отождествляют, то есть полагают синонимами. Другие, различая право и закон, полагают их различными. То есть соотносящимися как содержание и форма. Практикам-«неюристам» эта дискуссионность неинтересна. Для них важен качественный нормативный документ как инструмент повседневной деятельности. Но на деле этот кажущийся схоластическим вопрос имеет вполне земное значение, касающееся каждого из нас. Особенно ярко это проявляется в сфере навигации, когда уже поголовно все население, исключая грудничков, обладает смартфонами, а значит, потенциально все эти владельцы – «субъекты персональной навигации». О классическом транспорте и субъектах еще более 50 видов экономической деятельности говорить не приходится. Не будет преувеличением сказать, что «география» применения навигационной информации, как продукта одного конкретного вида экономической деятельности, стала самой широкой в жизнедеятельности общества, обогнав связь и энергетику.
3D цифровые модели с помощью беспилотников
Цифровая модель рельефа (ЦМР) — это разновидность трехмерных моделей местности, которая содержит данные только высотных показателей поверхности (без деревьев, домов и других объектов). В последние несколько лет ЦМР создаются после обработки снимков, полученных беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).
Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства
Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.
Все статьи