Компании

Появилась карманная антиглушилка ГНСС-сигнала

16 Января 2017

Израильская компания GPSdome Ltd., занимающаяся кибербезопасностью, выпустила в продажу "GPS anti-jammer" – карманного размера гаджет, который защищает системы на базе ГНСС от помех.

Фирма ставит своей целью свести к минимуму ситуации, в который гражданские автомобили внезапно остаются без навигации.

Принцип работы прибора основан на противодействии влияний глушащих устройств – трансмиттеров на радиочастоте, которые преднамеренно препятствуют работе коммуникаторов – таких как ГНСС (ГЛОНАСС, GPS, BeiDou, Galileo).

«Наш антиглушитель доступен, потому что мы разрабатывали его для гражданского применения, - говорит гендиректор разработчика Эхуд Шарар. – Многие водители используют его, чтобы автомобиль не записал их маршрут – боятся спалиться. При этом радиус воздействия может составлять сотни метров и потенциально нарушать важные коммуникации и инфраструктурные системы».

Глушилками пользуются также грабители грузовиков, надеясь загнать с их помощью водителей в какое-нибудь безлюдное место.

Устройство ведёт свою «электромагнитную войну» используя управляемое положение нуля диаграммы направленности – метод обработки пространственного сигнала, благодаря которому трансмиттер может свести к нулю помехи связи.

По словам компании, продукт особенно ориентирован на требования автономных автомобилей, дронов и прочих беспилотных транспортных средств, которые все жёстко зависят от ГНСС-систем.

Источник: По материалам зарубежных СМИ

Короткая ссылка: vestnik-glonass.ru/~GtSkt

12.11.2024

Наука и частный космос работают вместе

Частная космическая компания Sitronics Space и Институт космических исследований Российской академии наук (ИКИ РАН) заключили соглашение о проведении пилотного проекта с использованием данных со спутника «Зоркий-2М» для решения научных задач.

07.11.2024

Разведка привлекает стартапы для экспериментов по запуску спутников

Национальное разведывательное управление (NRO) объявило о заключении контрактов на изучение инновационных возможностей запуска с тремя стартапами из США.

02.11.2024

В Томске до конца года начнут серийно выпускать беспилотники

В особой экономической зоне Томска до конца года запустят серийное изготовление беспилотников. Кроме того, будет начата подготовка необходимых кадров и организация летных испытаний, сообщили в администрации региона.

02.11.2024

Компании обсуждают: Нужен ли ГЛОНАСС на самолетах и беспилотниках

Проект постановления Минтранса «Об утверждении требований к оснащению пилотируемых воздушных судов и беспилотных авиационных систем оборудованием связи, навигации, наблюдения, автоматического предотвращения столкновений…» активно обсуждается авиастроителями и компаниями-эксплуатантами. В частности, поднимается вопрос, должны ли быть оборудованы системой, использующей сигналы ГЛОНАСС, уже эксплуатирующиеся воздушные суда, и уместно ли применение альтернативных навигационных систем.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

3D цифровые модели с помощью беспилотников

Цифровая модель рельефа (ЦМР) — это разновидность трехмерных моделей местности, которая содержит данные только высотных показателей поверхности (без деревьев, домов и других объектов). В последние несколько лет ЦМР создаются после обработки снимков, полученных беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).

Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства

Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.

Аграриям предстоит работать в одной системе координат

Как известно, основой современного цифрового агрокомплекса является картогорафирование. Семён Видный, эксперт в области применения современных навигационно-информационных технологий в сельском хозяйстве поделился с читателями журнала «Вестник ГЛОНАСС» с кругом решаемых проблем при обработке массивов картографических данных. Таким образом, выяснилось, что все используют данные в различных системах координат, но пытаются укладывать их на одну картографическую основу и, соответственно, получают нестыковки и ошибки. Всё это приводит к тому, что используемые данные из Роскадастра, из Центров химизации и от высокоточных источников (данные дистанционного зондирования Земли, данные с беспилотников и высокоточных навигационных или геодезических приборов) не состыковываются друг с другом и только вводят в заблуждение сельхозтоваропроизводителей и собственников сельхозземель. И это также отражается на отношениях со смежными землепользователями.

Все статьи