Компании

Очередное обновление даст доступ к сервисам дифференциальной коррекции

16 Мая 2018
Очередное обновление даст доступ к сервисам дифференциальной коррекции

Swift Navigation, технологическая фирма из Сан-Франциско, создающая ГНСС-технологию сантиметрового уровня точности для управления автономными автомобилями, анонсировала новое обновление своего продукта ГНСС-модуля Piksi Multi.

Это обновление – пятое для данного продукта. Оно также коснётся Duro – защищённой версии приёмника ГНСС-модуля военного образца в водонепроницаемом корпусе, сконструированной специально для длительного использования под открытым небом.

Предыдущее обновление – № 1.4 – добавило в приёмник возможность работать с сигналом ГЛОНАСС. Обновление номер 1.5 поддерживает четыре региональных спутниковых системы дифференциальной коррекции (SBAS) – WAAS, пан-европейскую EGNOS, японскую MTSAT, покрывающую Японию и Австралию, и индийскую GAGAN.

Четыре региональных системы используются для улучшения работы в целом таких глобальных навигационных спутниковых систем как ГЛОНАСС и GPS, обе из которых поддерживаются приёмниками данного разработчика.

Поддержка SBAS считается важной для пользователей, расположенных в местах, куда не дотягиваются сотовые телефонные сети, например в сельских или отдалённых районах, где проводятся операции по точному земледелию, или на море, озёрах, реках и в пределах 100 миль от побережья, где нет ни сотовой связи, ни Интернета.

Источник: По материалам зарубежных СМИ
Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~a6lKl
17.02.2025
В этом году исполнилось 70 лет со дня основания главного метрологического центра нашей страны
Федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийский научно-исследовательский институт физико-технических и радиотехнических измерений» (ФГУП «ВНИИФТРИ») отмечает свой 70-летний юбилей. За эти годы институт успешно выполнял важные государственные задачи в области метрологии и науки. Сегодня институт является одним из ведущих научных центров России, а достижения наших учёных в области науки получили признание на международном уровне.
13.02.2025
Предприятие Роскосмоса и АНО «Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем Томской области» заключили соглашение о стратегическом партнёрстве
АО «Спутниковая система «Гонец», которое входит в состав Государственной корпорации «Роскосмос», заключило соглашение о стратегическом партнёрстве с АНО «Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем Томской области».
11.02.2025
Ростех разработал новое устройство для приёма и передачи текстовых и тревожных сообщений
Холдинг «Росэлектроника», входящий в состав государственной корпорации «Ростех», разработал устройство для передачи телематических данных с техники, используемой в труднодоступных регионах, включая районы Крайнего Севера, а также с морских судов.
27.01.2025
В России начали производить инновационные навигационные чипы для беспилотников
Предприятие «Росэлектроника», которое входит в состав государственной корпорации «Ростех», начало массовое производство ключевых компонентов для беспилотных летательных аппаратов. Эти детали не имеют аналогов в России.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

НАВИГАЦИОННОЕ ПРАВО. Отрасль ли или фикция?
В юридической науке и нормотворческой практике применяется широко термин «отрасль права/отрасль законодательства». Одни теоретики их отождествляют, то есть полагают синонимами. Другие, различая право и закон, полагают их различными. То есть соотносящимися как содержание и форма. Практикам-«неюристам» эта дискуссионность неинтересна. Для них важен качественный нормативный документ как инструмент повседневной деятельности. Но на деле этот кажущийся схоластическим вопрос имеет вполне земное значение, касающееся каждого из нас. Особенно ярко это проявляется в сфере навигации, когда уже поголовно все население, исключая грудничков, обладает смартфонами, а значит, потенциально все эти владельцы – «субъекты персональной навигации». О классическом транспорте и субъектах еще более 50 видов экономической деятельности говорить не приходится. Не будет преувеличением сказать, что «география» применения навигационной информации, как продукта одного конкретного вида экономической деятельности, стала самой широкой в жизнедеятельности общества, обогнав связь и энергетику.
3D цифровые модели с помощью беспилотников
Цифровая модель рельефа (ЦМР) — это разновидность трехмерных моделей местности, которая содержит данные только высотных показателей поверхности (без деревьев, домов и других объектов). В последние несколько лет ЦМР создаются после обработки снимков, полученных беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).
Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства
Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.
Все статьи