Компании

Новые топливные элементы для дронов

27 Декабря 2017
Новые топливные элементы для дронов

Канадская компания Ballard Power Systems объявила о разработке высокопроизводительных топливных элементов следующего поколения для дронов. Также компания получила контракт на следующие этапы от Insitu, дочерней структуры Boeing, для тестирования долговечности топливных элементов мощностью 1,3 kW, с применением тестовых полётов платформы ScanEagle UAV.

Последние два года партнёры сотрудничали для интеграции предшествующей версии топливных элементов – целостной водородной системы для малых дронов с фиксированным крылом и платформ вертикального взлёта-посадки (VTOL) в платформу. Успешные полётные тесты были анонсированы в середине 2017.

Топливные элементы нового поколения обещают ряд преимуществ: повышенная плотность мощности как результат новой конструкции сборки мембранных электродов (MEA); понижение стоимости как результат комбинации новой MEA и одноступенчатого процесса герметизации батареи топливных элементов; плюс более длительный срок жизни. Отсутствие увеличения веса и размера – тоже существенное преимущества для использования систем в дронах.

По словам компании, использование новых топливных элементов существенно повышает автономность работы дронов.

Источник: По материалам зарубежных СМИ
Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~Je6EN
09.07.2025
Разработка эталонов для калибровки и поверки измерительных систем
Специалисты Восточно-Сибирского филиала Всероссийского научно-исследовательского института физико-технических и радиотехнических измерений (ВСФ ВНИИФТРИ) Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии завершили разработку новых средств измерений — мер диэлектрических параметров.
03.07.2025
Французские разработчики грозятся создать беспилотник для «очень разрушительных последствий»
Дрон изначально планируется применять для морского наблюдения, и это, по мнению компании, вынужденная позиция, поскольку именно в этой зоне суверенитет находится под угрозой, а получение разведданных и данных наблюдения является наиболее сложным.
01.07.2025
ПМЭФ-2025: Высокие технологии в Приволжье
Компания «Транспорт будущего» заключила несколько договоров на Петербургском международном экономическом форуме, который проходил с 19 по 21 июня. В ходе форума были подписаны ключевые документы.
01.07.2025
ПМЭФ 2025: Создание инвестиционного фонда
На Петербургском международном экономическом форуме было объявлено о запуске нового фонда, который будет финансировать перспективные проекты в сфере технологий.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

Когнитивная разгрузка: зло или благо?
Если верить Платону, его коллега и учитель Сократ видел в письменности большую угрозу для человечества. Письмо, говорил он, «вселит забвение в души людей», так как они перестанут развивать память и в дальнейшем будут полагаться исключительно на закорючки, нацарапанные на пергаменте.
Американский космос переходит на голодный паёк
Примирением и лобызанием (виртуальным, конечно) закончилась ссора между Дональдом Трампом и Илоном Маском, от которой весь мир на некоторое время буквально встал на уши. Подоплёкой послужило значительное сокращение государственных программ США, в том числе субсидий на электромобили. Вслед за этим Трамп пригрозил перекрыть Маску бюджетный поток, благодаря которому тот стал «лучшим бизнесменом всех времён и народов».
НАВИГАЦИОННОЕ ПРАВО. Отрасль ли или фикция?
В юридической науке и нормотворческой практике применяется широко термин «отрасль права/отрасль законодательства». Одни теоретики их отождествляют, то есть полагают синонимами. Другие, различая право и закон, полагают их различными. То есть соотносящимися как содержание и форма. Практикам-«неюристам» эта дискуссионность неинтересна. Для них важен качественный нормативный документ как инструмент повседневной деятельности. Но на деле этот кажущийся схоластическим вопрос имеет вполне земное значение, касающееся каждого из нас. Особенно ярко это проявляется в сфере навигации, когда уже поголовно все население, исключая грудничков, обладает смартфонами, а значит, потенциально все эти владельцы – «субъекты персональной навигации». О классическом транспорте и субъектах еще более 50 видов экономической деятельности говорить не приходится. Не будет преувеличением сказать, что «география» применения навигационной информации, как продукта одного конкретного вида экономической деятельности, стала самой широкой в жизнедеятельности общества, обогнав связь и энергетику.
Все статьи