Компании

Казань: Беспилотный КАМАЗ начнет работать на заводе в следующем году

20 Апреля 2018

Автоконцерн КАМАЗ готовится к запуску беспилотного автомобиля «Одиссей» для работы на внутризаводских маршрутах. Беспилотник будет перевозить кабины между прессово-рамным и автомобильным заводами, сообщили в пресс-службе автоконцерна.

Пилотный маршрут будет пролегать по уже существующим внутренним дорогам. «Первый «Одиссей» сейчас проходит доработку и калибровку. Пилотные заезды планируют начать летом 2018 года, к концу года завершить настройки, чтобы с начала 2019 года приступить к выполнению рабочих заездов», - уточнили в пресс-службе.

Движение беспилотника будет контролироваться с поста дистанционного управления. У беспилотного грузовика предусмотрен режим ручного дистанционного управления — через джойстик. Этот режим будет запасным на случай экстренной ситуации. Базовый режим работы — автономный режим, с мониторингом со стороны оператора.

Первый «Одиссей» собран на основе дизельного «КАМАЗ-43083». Машина оснащена сразу четырьмя типами сенсоров: видеокамеры, радары, лазерные дальномеры и сонары. У авторобота высокоточная навигация (с погрешностью не более 3−5 см), система связи: промышленный Wi-Fi, 4G и специальный УКВ-диапазон на случай, если заглушены другие каналы связи, то есть экстренный канал. Компьютер «Одиссея» разработан силами специалистов НТЦ и партнеров автопроизводителя из КФУ.

Короткая ссылка: vestnik-glonass.ru/~9Ae6Q

06.05.2024

Россия развивает коммерческую спутниковую группировку

Российская компания «Спутникс» планирует до 2027 года вывести на орбиту группировку из 204 космических аппаратов. Коммерческие спутниковые данные могут покрывать большую часть потребностей рынка, об этом говорится в презентации компании.

18.04.2024

В России разработали новую систему терморегулирования для спутников

Специалисты ОА «Решетнёв» создают новую технологию системы терморегулирования для отечественных спутников, которая позволит увеличить полезную нагрузку на аппаратах. Об этом говорится в корпоративном издании предприятия.

16.04.2024

Завершена разработка технического проекта на космический комплекс системы «Экспресс-РВ»

В России завершили разработку технического проекта по космическому комплексу спутниковой системы связи «Экспресс-РВ», в том числе наземной инфраструктуры. Сегодня специалисты занимаются созданием центра спутниковой связи и абонентской аппаратуры, сообщили в ОА «Решетнев».

21.03.2024

Российская компания готовит эксперимент по установлению связи между спутником и беспилотным летательным аппаратом

В Москве прошло открытие нового технологического пространства «Точка кипения». Площадка создана по инициативе АНО «Платформа НТИ», Фонда поддержки проектов НТИ, «Университет 2035», а также АСИ для компаний и организаций, развивающих беспилотные авиационные технологии и системы.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

3D цифровые модели с помощью беспилотников

Цифровая модель рельефа (ЦМР) — это разновидность трехмерных моделей местности, которая содержит данные только высотных показателей поверхности (без деревьев, домов и других объектов). В последние несколько лет ЦМР создаются после обработки снимков, полученных беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).

Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства

Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.

Аграриям предстоит работать в одной системе координат

Как известно, основой современного цифрового агрокомплекса является картогорафирование. Семён Видный, эксперт в области применения современных навигационно-информационных технологий в сельском хозяйстве поделился с читателями журнала «Вестник ГЛОНАСС» с кругом решаемых проблем при обработке массивов картографических данных. Таким образом, выяснилось, что все используют данные в различных системах координат, но пытаются укладывать их на одну картографическую основу и, соответственно, получают нестыковки и ошибки. Всё это приводит к тому, что используемые данные из Роскадастра, из Центров химизации и от высокоточных источников (данные дистанционного зондирования Земли, данные с беспилотников и высокоточных навигационных или геодезических приборов) не состыковываются друг с другом и только вводят в заблуждение сельхозтоваропроизводителей и собственников сельхозземель. И это также отражается на отношениях со смежными землепользователями.

Все статьи