Ещё одна альтернатива космическим системам навигации
Сайт концерна «Алмаз – Антей» оповестил читателей о том, что АО «НПО «Обуховский завод» (входит в АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей») разработало Комплексную радиотехническую систему координатно-временного и информационного обеспечения (КРС КВИО) потребителей для Арктического региона России.
Специалисты Обуховского завода создали инновационную технологию, позволяющую обеспечивать потребителей навигационно-временной информацией для непрерывного, достоверного и высокоточного определения координат и привязки к национальной шкале координированного времени Российской Федерации, в том числе при отсутствии сигналов глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС) или их преднамеренном искажении. Данная технология поможет обеспечить повышение устойчивости и безопасности навигации и связи в любом регионе РФ, в том числе в акватории Северного морского пути даже при отсутствии сигналов от спутниковых навигационных систем.
«Обуховский завод, являясь научно-производственным объединением, традиционно участвует в реализации крупнейших инфраструктурных проектов нашей страны. Сегодня одна из важнейших задач – освоение Арктического региона, – заявил заместитель генерального директора Концерна, генеральный директор НПО “Обуховский завод” Михаил Подвязников. ‒ Наши специалисты разработали поистине уникальную отечественную технологию – создали альтернативу космическим навигационным системам на земле».
В состав КРС КВИО входит целый набор различных радиотехнических систем и средств: наземный комплекс дальней радионавигации, локальные системы навигации, система функциональных дополнений, выносной пункт управления, система синхронизации и навигационная аппаратура потребителей, в том числе помехозащищенное её исполнение.
В конце ноября 2025 года в Ленинградской области успешно завершились государственные испытания опытного образца Комплексной радиотехнической системы координатно-временного и информационного обеспечения потребителей. В состав государственной комиссии вошли представители профильных ведомств, а также АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» и АО «НПО «Обуховский завод».
Основными принципами работы нового оборудования стали: комплексирование навигационных систем, входящих в КРС КВИО, а также комплексирование навигационных радиосигналов КРС КВИО и ГНСС в навигационной аппаратуре потребителей.
Для обеспечения синергетического эффекта от комплексирования при создании технологии специалисты предприятия использовали единую шкалу времени при функционировании КРС КВИО. Данная синхронизация позволяет обеспечивать потребителей единым временем во всей формируемой рабочей зоне с привязкой к национальной шкале времени UTS (SU).
Одним из ключевых преимуществ КРС КВИО для использования в Арктике является возможность управления из единого удалённого центра, а также полная автоматизация – навигационная аппаратура автоматически выбирает алгоритм решения навигационной задачи в зависимости от местоположения потребителя, доступных сигналов и необходимой точности, не требуя ручного переключения между используемыми системами навигации. На основании данных мониторинга и дополнительной информации, собираемых пунктами контроля КРС КВИО, производится оценка состояния навигационного поля в заданной зоне – определение наличия помех, включая преднамеренные, либо ошибок в работе доступных навигационных систем. Благодаря этому достигается целостное и достоверное решение навигационной задачи.
Любой потребитель, в том числе беспилотный (безэкипажный), в зоне действия КРС КВИО будет иметь возможность непрерывно получать координатно-временную информацию, безошибочно проходя разные по сложности участки движения. Никакое ранее используемое наземное оборудование в России не могло обеспечить подобный уровень точности навигации.
Разработки Обуховского завода станут основой пилотного проекта внедрения Комплексной радиотехнической системы координатно-временного и информационного обеспечения потребителей в Обь-Енисейском районе Российской Федерации.
Отдельным аспектом внедрения КРС КВИО не только в Арктике, но и России в целом, является создание соответствующей нормативной законодательной базы в области координатно-временного обеспечения потребителей с учетом созданной технологии.