Компании

Доклад GSA о развитии и состоянии рынка спутниковой навигации

12 Мая 2017

В мире быстро развивающейся, всеобъемлющей навигационной технологии получение актуальной информации играет ключевую роль. Европейское агентство по ГНСС (GSA) надеется, что 2017 GNSS Market Report станет в ряд множества аналогичных ресурсов для успешной навигации в этом навигационном рынке.

Как главный инструмент для картографирования и геодезии, ГНСС (ГЛОНАСС/GPS/BeiDou/Galileo) широко используется организациями, нуждающимися в сервисах, требующих сантиметровой точности. В докладе GSA отмечается, что проникновение ГНСС в сегмент картографии и геодезии значительно выросло после запуска первоначальных сервисов Galileo, хотя до суб-сантиметровой точности европейская система пока «не доросла» - там речь идёт о суб-дециметровой точности.

Ключевые тренды, сформулированные в Market Report, следующие:

Рост потребности в ГНСС-устройствах вызван в первую очередь развитием строительного сектора, который нуждается в технологиях, управляемых как машинами, так и человеком.
Чтобы противостоять агрессивным ценовым стратегиям азиатских производителей, зарекомендовавшие себя на рынке игроки фокусируются на пользовательских сервисах и навигационных помощниках.

«Предоставляя глубинную информацию о возможностях сегодняшнего рынка GNSS и анализ его эволюции до 2025 года на основе данных, этот доклад обязательно должен изучить каждый, кто хочет успешно ориентироваться на этом многообещающем рынке», - говорит исполнительный директор GSA Карло дес Доридес.

Доклад содержит анализ по сегментам рынка: сервисы на основе локации (LBS), транспорт и дороги, авиация, судоходство, железные дороги, сельское хозяйство, геодезия, время и синхронизация; по регионам и типам применения, включая информацию о продажах, прибылях и установленных устройствах.

В докладе представлена более пространная информация о:

макро-трендах, таких как Интернет вещей (IoT), Умные города и Большие данные (Bigdata);
перспективах специфических пользователей с упором на возрастание строгости требований сегодняшних пользователей ГНСС;
уникальной повышенной ценности, которую европейские спутниковые навигационные спутниковые системы (EGNOS и Galileo) привносят в каждый сегмент, и как Galileo уже улучшило функционирование некоторых навигационных приложений;
отдельно: про важную роль, которую ГНСС играют в другом быстро растущем рынке – использования дронов.

Источник: По материалам зарубежных СМИ

Короткая ссылка: vestnik-glonass.ru/~DVVmS

12.11.2024

Наука и частный космос работают вместе

Частная космическая компания Sitronics Space и Институт космических исследований Российской академии наук (ИКИ РАН) заключили соглашение о проведении пилотного проекта с использованием данных со спутника «Зоркий-2М» для решения научных задач.

07.11.2024

Разведка привлекает стартапы для экспериментов по запуску спутников

Национальное разведывательное управление (NRO) объявило о заключении контрактов на изучение инновационных возможностей запуска с тремя стартапами из США.

02.11.2024

В Томске до конца года начнут серийно выпускать беспилотники

В особой экономической зоне Томска до конца года запустят серийное изготовление беспилотников. Кроме того, будет начата подготовка необходимых кадров и организация летных испытаний, сообщили в администрации региона.

02.11.2024

Компании обсуждают: Нужен ли ГЛОНАСС на самолетах и беспилотниках

Проект постановления Минтранса «Об утверждении требований к оснащению пилотируемых воздушных судов и беспилотных авиационных систем оборудованием связи, навигации, наблюдения, автоматического предотвращения столкновений…» активно обсуждается авиастроителями и компаниями-эксплуатантами. В частности, поднимается вопрос, должны ли быть оборудованы системой, использующей сигналы ГЛОНАСС, уже эксплуатирующиеся воздушные суда, и уместно ли применение альтернативных навигационных систем.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

3D цифровые модели с помощью беспилотников

Цифровая модель рельефа (ЦМР) — это разновидность трехмерных моделей местности, которая содержит данные только высотных показателей поверхности (без деревьев, домов и других объектов). В последние несколько лет ЦМР создаются после обработки снимков, полученных беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).

Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства

Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.

Аграриям предстоит работать в одной системе координат

Как известно, основой современного цифрового агрокомплекса является картогорафирование. Семён Видный, эксперт в области применения современных навигационно-информационных технологий в сельском хозяйстве поделился с читателями журнала «Вестник ГЛОНАСС» с кругом решаемых проблем при обработке массивов картографических данных. Таким образом, выяснилось, что все используют данные в различных системах координат, но пытаются укладывать их на одну картографическую основу и, соответственно, получают нестыковки и ошибки. Всё это приводит к тому, что используемые данные из Роскадастра, из Центров химизации и от высокоточных источников (данные дистанционного зондирования Земли, данные с беспилотников и высокоточных навигационных или геодезических приборов) не состыковываются друг с другом и только вводят в заблуждение сельхозтоваропроизводителей и собственников сельхозземель. И это также отражается на отношениях со смежными землепользователями.

Все статьи