Компании

Автомобиль с ГНСС-станцией для соколиной охоты

23 Мая 2017
Автомобиль с ГНСС-станцией для соколиной охоты

Компания Bentley – британский производитель люксовых авто – не оставляет своей заботой супербогатеев. Для них выпустили специальный автомобиль для соколиной охоты. Машина развивает скорость до 290 км в час и стоит £200 000 ($260 000).

"Bentayga Falconry by Mulliner" за дополнительные деньги £75 000 ($97 000) поверх стандартной цены оборудован насестом для птицы между передними сиденьями. Внутри багажника два отделения – «мастер-полётная станция», располагающаяся позади второго, искусственно-задернованного насеста, и дорожный бар с закусками.

Мастер-полётная станция, помимо биноклей, кожаных капюшонов для птицы и перчаток ручной работы, содержит ГНСС-устройство для отслеживания птиц с антеннами и различным инструментом.

Описание прочих элементов роскоши мы опускаем – любители соколиной охоты люди не бедные, учитывая что цена хорошего охотничьего сокола на Ближнем Востоке доходит почти до миллиона долларов.

«Соколиная охота когда-то была атрибутом жизни бедуинов, но теперь это спорт королей, - говорит Джефф Даудинг, директор эксплуатационного подразделения автопроизводителя».

Правительство Объединённых Арабских Эмиратов тратит £20 млн ($26 млн) в год на защиту соколов в дикой природе и даже содержит госпиталь для раненых птиц (которые способны развивать в полёте скорость более 32 км в час).

Источник: По материалам зарубежных СМИ
Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~YnQdS
03.07.2025
Французские разработчики грозятся создать беспилотник для «очень разрушительных последствий»
Дрон изначально планируется применять для морского наблюдения, и это, по мнению компании, вынужденная позиция, поскольку именно в этой зоне суверенитет находится под угрозой, а получение разведданных и данных наблюдения является наиболее сложным.
01.07.2025
ПМЭФ-2025: Высокие технологии в Приволжье
Компания «Транспорт будущего» заключила несколько договоров на Петербургском международном экономическом форуме, который проходил с 19 по 21 июня. В ходе форума были подписаны ключевые документы.
01.07.2025
ПМЭФ 2025: Создание инвестиционного фонда
На Петербургском международном экономическом форуме было объявлено о запуске нового фонда, который будет финансировать перспективные проекты в сфере технологий.
25.06.2025
Эксперт: Космос во взаимодействии частного капитала и государства
На завершившемся XXVIII Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) в рамках сессии «Космические технологии — будущее экономики услуг» Алексей Семёнов, возглавляющий совет директоров ГК «Геоскан», рассказал о деятельности компании в области создания спутников и развития направления дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) и узкополосной спутниковой связи.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

Когнитивная разгрузка: зло или благо?
Если верить Платону, его коллега и учитель Сократ видел в письменности большую угрозу для человечества. Письмо, говорил он, «вселит забвение в души людей», так как они перестанут развивать память и в дальнейшем будут полагаться исключительно на закорючки, нацарапанные на пергаменте.
Американский космос переходит на голодный паёк
Примирением и лобызанием (виртуальным, конечно) закончилась ссора между Дональдом Трампом и Илоном Маском, от которой весь мир на некоторое время буквально встал на уши. Подоплёкой послужило значительное сокращение государственных программ США, в том числе субсидий на электромобили. Вслед за этим Трамп пригрозил перекрыть Маску бюджетный поток, благодаря которому тот стал «лучшим бизнесменом всех времён и народов».
НАВИГАЦИОННОЕ ПРАВО. Отрасль ли или фикция?
В юридической науке и нормотворческой практике применяется широко термин «отрасль права/отрасль законодательства». Одни теоретики их отождествляют, то есть полагают синонимами. Другие, различая право и закон, полагают их различными. То есть соотносящимися как содержание и форма. Практикам-«неюристам» эта дискуссионность неинтересна. Для них важен качественный нормативный документ как инструмент повседневной деятельности. Но на деле этот кажущийся схоластическим вопрос имеет вполне земное значение, касающееся каждого из нас. Особенно ярко это проявляется в сфере навигации, когда уже поголовно все население, исключая грудничков, обладает смартфонами, а значит, потенциально все эти владельцы – «субъекты персональной навигации». О классическом транспорте и субъектах еще более 50 видов экономической деятельности говорить не приходится. Не будет преувеличением сказать, что «география» применения навигационной информации, как продукта одного конкретного вида экономической деятельности, стала самой широкой в жизнедеятельности общества, обогнав связь и энергетику.
Все статьи