Проблемы с надёжностью GPS пытаются переложить на «русских спуферов»

Массивная спуфинговая атака на 22 корабля в Чёрном море, случившаяся в конце прошлого месяца, заставила навигационных экспертов почесать в затылках. Природа инцидента была определена как GPS-интерференция.

22 июня с одного из кораблей пришло сообщение в Навигационный центр Береговой охраны:

GPS-оборудование не может принимать сигнал GPS вблизи от побережья города Новороссийска.

Проверив ситуацию и убедившись в том, что никаких аномалий в работе спутников не было, равно как каких-либо аномалий в космической погоде или испытаний, в Навигационном центре посоветовали проверить оборудование на корабле и обновить софт.

С корабля ответили: «Спасибо за совет, оборудование работает нормально. Подтверждаю, что такая же проблема у всех кораблей в этом районе (более 20 кораблей). Иногда локация правильная, иногда нет». 

Проблемы с GPS в русских водах у американских кораблей случались неоднократно. Но этот документ – первый, который стал доступен широкой публике.

Россия обладает весьма сильными возможностями для глушения GPS, говорится в экспертном заключении Навигационного центра Береговой охраны. Там же сказано, что более 250 000 башен сотовой связи в России оборудованы устройствами для глушения GPS в качестве защиты от атак американских ракет. Директор национальной разведки США недавно опубликовал доклад, где сказано, что Россия придаёт важное значение возможности глушения американских спутниковых систем.

Военные эксперты сходятся во мнении, что спуфинговую атаку на американские корабли, находившиеся вблизи российского побережья, осуществил никто иной как Россия. Высказывается мнение, что это было сделано для «раскрутки» российской системы ГЛОНАСС или наземной неавтономной системы радионавигации «Чайка», придания им преимущества перед GPS.

А может, это было сделано по каким-то другим причинам, «известным только русским».