Внедрение

Спутниковая навигация превращает Индию в страну умных городов

31 Июля 2017

С сильной глобальной экономикой и растущими амбициями играть ещё большую роль в развитии космических систем и возможностей ГНСС, Индия и Индийская организация космических исследований (ISRO) после нескольких технологических достижений последних месяцев стали реально крупнейшими игроками на этом рынке.

Космическая навигация с появлением различных ГНСС стала лидером в предоставлении сервисов позиционирования, временной синхронизации и определения скорости. Спутниковые системы дифференциальной коррекции (SBAS), повышающие качество сервисов, предоставляемых ГНСС, в конце концов заменят огромное число наземных навигационных систем и обеспечат более эффективное использование аэрокосмического пространства.

Понимая весь потенциал этих систем, Индия вовремя проявила инициативу и создала собственную систему коррекции под названием GAGAN, работающую в индийском регионе.

Европейское агентство ГНСС (GSA) в этом году опубликовало серию статей, которые высвечивают важность работы, проводимой в азиатском регионе, по предоставлению европейским бизнесам возможностей на рынках ГНСС в Индии, Китае, Тайване, Корее, Японии и Юго-Восточной Азии.

Например, в одной из таких статей под названием «Индия: высокотехнологичный партнёр для европейской ГНСС» GSA рассматривает возможности для европейских компаний участия в проектах индийских «умных городов».

Запущенный индийским правительством в 2015 году проект умных городов предназначен для трансформирования 100 индийских городов в экологичную, безопасную и дружелюбную к горожанам среду. С бюджетом $15 млрд, ГНСС-приложения будут играть ключевую роль в реализации этого видения, предоставляя решения для энергосбережения, управления уборкой улиц и переработки отходов и городской мобильности.

Источник: По материалам зарубежных СМИ

Короткая ссылка: vestnik-glonass.ru/~gXMiN

17.04.2024

США кричат: «SOS» – их навигация безнадёжно отстала от китайской!

Когда-то GPS была бесспорным лидером в спутниковой навигации (и ключевым инструментом американской «мягкой силы»). Теперь у неё в конкурентах – ГНСС от китайской BeiDou до российской ГЛОНАСС, и даже европейской Galileo с индийской региональной системы NavIC.

16.04.2024

Перспективы роста технологий «умного города» н ближайшие годы

В 2023 году глобальная установленная база интеллектуальных уличных фонарей с индивидуальным управлением составила 23,4 млн единиц (без учёта Китая), заявляется в последнем отчёте компании «Берг Инсайт». Соответствующие показатели для рынков технологий «умной парковки» и «умных датчиков мусора» составили одновременно 1,30 млн и 1,25 млн единиц соответственно.

15.04.2024

Автомобильный сектор закрывает дыры в кибербезопасности

От навигации до информационно-развлекательных систем и телематики — превращение автомобиля в подключённое устройство приносит множество преимуществ. Водителям будет проще следовать самым быстрым маршрутом, избегать опасностей и предвидеть задержки. Возможно, одно из самых больших преимуществ связано с безопасностью транспортных средств.

12.04.2024

В России приняли закон о закупках данных ДЗЗ

В России принят закон о закупках данных дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) из космоса. Финансовые поступления будут направляться в федеральный бюджет и в последующем идти на развитие отечественной спутниковой группировки. Об этом сообщили в Государственной Думе РФ.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

3D цифровые модели с помощью беспилотников

Цифровая модель рельефа (ЦМР) — это разновидность трехмерных моделей местности, которая содержит данные только высотных показателей поверхности (без деревьев, домов и других объектов). В последние несколько лет ЦМР создаются после обработки снимков, полученных беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).

Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства

Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.

Аграриям предстоит работать в одной системе координат

Как известно, основой современного цифрового агрокомплекса является картогорафирование. Семён Видный, эксперт в области применения современных навигационно-информационных технологий в сельском хозяйстве поделился с читателями журнала «Вестник ГЛОНАСС» с кругом решаемых проблем при обработке массивов картографических данных. Таким образом, выяснилось, что все используют данные в различных системах координат, но пытаются укладывать их на одну картографическую основу и, соответственно, получают нестыковки и ошибки. Всё это приводит к тому, что используемые данные из Роскадастра, из Центров химизации и от высокоточных источников (данные дистанционного зондирования Земли, данные с беспилотников и высокоточных навигационных или геодезических приборов) не состыковываются друг с другом и только вводят в заблуждение сельхозтоваропроизводителей и собственников сельхозземель. И это также отражается на отношениях со смежными землепользователями.

Все статьи