Внедрение

Навигационное приложение «вылечит» адресную систему и неграмотность африканцев

20 Октября 2017

В течение 24 часов с момента выхода приложения GhanaPostGPS, его себе скачали как минимум 100 жителей Ганы.

«Крутая система, - пишет один из них. – За секунду выдаёт тебе твой адрес. Хорошо ребята поработали. Теперь я могу заполнять любые анкеты и не париться насчёт того чтобы помнить свой адрес».

Ему вторит некто Теофилус Атта Бруку: «Великое приложение; имей доступ в Интернет, и оно будет на тебя работать».

Но некоторые ганцы пожаловались на приложение онлайн-газете Joy News.

«Уже два часа не могу получить SMS-код для завершения процесса регистрации», - пишет некто Дэннис Браун.

«Не могу получить доступ, - вторит ему другой пользователь. – Пишет мне ‘error sending request’, хотя я написал правильный номер телефона. Сейчас разобью смартфон об стенку».

Генеральный директор компании-разработчика Vokacom – Нана Осей Африфа – всё-таки настаивает на том, что вся проблема – из-за ввода неправильных телефонных номеров. В интервью Joy News он обещает больше помощи тем, для кого затруднительно пройти регистрацию, со стороны компании Ghana Post, которая администрирует приложение.

По словам заместителя директора разработчика, Куаки Таби Ампонсаха, люди «больше чем в восторге» от этой технологии, но пройти нормально процесс регистрации многие из них не в состоянии. «Наша компания составляет всеобъемлющую программу кампании, которую предполагается провести по всей стране, чтобы обучить публику тому, как “приложение работает” и ”как им пользоваться”».

Приложение представил своему народу в эту среду лично президент страны Нана Аддо Данква Акуфо-Аддо как часть Национальной Цифровой Адресной Системы, которая призвана решить проблемы ненадлежащей системы адресов в стране.

Источник: По материалам зарубежных СМИ

Короткая ссылка: vestnik-glonass.ru/~pwd1I

23.04.2024

Ключевые тенденции рынка автострахования

Рынок автострахования – важнейший компонент автомобильной промышленности – защищает водителей от финансовых потерь из-за аварий, краж и других транспортных проблем. По мере изменения поведения потребителей и развития технологий сектор автострахования претерпевает значительные преобразования. Эти изменения влияют не только на то, как страховые продукты разрабатываются и оцениваются, но также на то, как они продаются. Понимание тенденций, формирующих этот рынок, имеет важное значение для страховщиков, стремящихся оставаться конкурентоспособными, и для потребителей, стремящихся сделать осознанный выбор.

19.04.2024

Какова цепочка создания стоимости космической экономики?

Некоторые организации начинают использовать концепцию «мидстрима » (между восходящим и нисходящим потоком) для категоризации операций космических и наземных систем и описания деятельности по цепочке создания стоимости.

17.04.2024

США кричат: «SOS» – их навигация безнадёжно отстала от китайской!

Когда-то GPS была бесспорным лидером в спутниковой навигации (и ключевым инструментом американской «мягкой силы»). Теперь у неё в конкурентах – ГНСС от китайской BeiDou до российской ГЛОНАСС, и даже европейской Galileo с индийской региональной системы NavIC.

16.04.2024

Перспективы роста технологий «умного города» н ближайшие годы

В 2023 году глобальная установленная база интеллектуальных уличных фонарей с индивидуальным управлением составила 23,4 млн единиц (без учёта Китая), заявляется в последнем отчёте компании «Берг Инсайт». Соответствующие показатели для рынков технологий «умной парковки» и «умных датчиков мусора» составили одновременно 1,30 млн и 1,25 млн единиц соответственно.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

3D цифровые модели с помощью беспилотников

Цифровая модель рельефа (ЦМР) — это разновидность трехмерных моделей местности, которая содержит данные только высотных показателей поверхности (без деревьев, домов и других объектов). В последние несколько лет ЦМР создаются после обработки снимков, полученных беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).

Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства

Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.

Аграриям предстоит работать в одной системе координат

Как известно, основой современного цифрового агрокомплекса является картогорафирование. Семён Видный, эксперт в области применения современных навигационно-информационных технологий в сельском хозяйстве поделился с читателями журнала «Вестник ГЛОНАСС» с кругом решаемых проблем при обработке массивов картографических данных. Таким образом, выяснилось, что все используют данные в различных системах координат, но пытаются укладывать их на одну картографическую основу и, соответственно, получают нестыковки и ошибки. Всё это приводит к тому, что используемые данные из Роскадастра, из Центров химизации и от высокоточных источников (данные дистанционного зондирования Земли, данные с беспилотников и высокоточных навигационных или геодезических приборов) не состыковываются друг с другом и только вводят в заблуждение сельхозтоваропроизводителей и собственников сельхозземель. И это также отражается на отношениях со смежными землепользователями.

Все статьи